Odcinek Zakopane-Szczyrba: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 9: | Linia 9: | ||
== Galeria == | == Galeria == | ||
<galeria> | <galeria> | ||
| − | Plik:Zakopane 49.30501-19.96851-16-kolor.png|Zakopane - wlot do tunelu (850 m npm) | + | Plik:Zakopane 49.30501-19.96851-16-kolor.png|Zakopane - wlot do tunelu (850 m npm) |
| − | Plik:Tatry 49.19165-20.03426-12-kolor.png|Tunel dł. 26 000 m | + | Plik:Tatry 49.19165-20.03426-12-kolor.png|Tunel (dł. 26 000 m) |
| − | Plik:Tatranska-Strba 49.07423-20.06752-15-kolor.png|Tatranská Štrba - wylot tunelu (900 m npm) | + | Plik:Tatranska-Strba 49.07423-20.06752-15-kolor.png|Tatranská Štrba - wylot tunelu (900 m npm) |
</galeria> | </galeria> | ||
Wersja z 10:13, 15 lut 2020
Idea
Linia kolejowa nr 96
45 3.046 Małopolskie Rewitalizacja linii kolejowej nr 96 odc. Stróże – Muszyna rezerwowa 200 000 000 zł
Galeria
<galeria> Plik:Zakopane 49.30501-19.96851-16-kolor.png|Zakopane - wlot do tunelu (850 m npm) Plik:Tatry 49.19165-20.03426-12-kolor.png|Tunel (dł. 26 000 m) Plik:Tatranska-Strba 49.07423-20.06752-15-kolor.png|Tatranská Štrba - wylot tunelu (900 m npm) </galeria>
