078 Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 44: | Linia 44: | ||
== Galéria == | == Galéria == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | + | Plik:Mohorai vasútállomás 117 340.jpg|Személyvonat [[Mohora megállóhely|Mohorán]] | |
| − | + | Plik:Vasútállomás, Balassagyarmat 7.JPG|[[Balassagyarmat vasútállomás|Balassagyarmat]] | |
| − | + | Plik:Nógrádszakál14.JPG|Pályarészlet [[Nógrádszakál]] határában | |
| − | + | Plik:Raros diesel railcars.JPG|Vegyes csatolású személyvonat [[Ráróspuszta megállóhely|Ráróspusztán]] | |
| − | + | Plik:Ipolytarnoc two railcars.JPG|[[Bzmot]] és [[ČSD M 152.0 sorozat|812]]-es motorkocsi [[Ipolytarnóc vasútállomás|Ipolytarnócon]] | |
| − | + | Plik:Bzmot 117 340 érkezik Nógrádszakál állomásra.jpg|[[Bzmot]] személyvonat érkezik [[Nógrádszakál vasútállomás|Nógrádszakál]] állomásra | |
</gallery> | </gallery> | ||
| Linia 81: | Linia 81: | ||
| TEXT_FOTO = Személyvonat [[Aszódon]] | | TEXT_FOTO = Személyvonat [[Aszódon]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{BS-table}} | + | {{BS-table-w}} |
{{BS3||ABZl+l|BHFq|59|'''[[Balassagyarmat vasútállomás|Balassagyarmat]]''' [[075 Vác–Balassagyarmat-vasútvonal|75]]}} | {{BS3||ABZl+l|BHFq|59|'''[[Balassagyarmat vasútállomás|Balassagyarmat]]''' [[075 Vác–Balassagyarmat-vasútvonal|75]]}} | ||
{{BS3||HST||53|[[Szügy megállóhely|Szügy]] mh.}} | {{BS3||HST||53|[[Szügy megállóhely|Szügy]] mh.}} | ||
Wersja z 15:42, 25 kwi 2020
| Strona | Autorzy | Nota |
| [1] | [2] | Ten artykuł został przetłumaczony z Wikipedii w języku węgierskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku węgierskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach. |
|
Az Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal a MÁV 78-as számú vonala. Egyvágányú, Galgamácsáig villamosított vasútvonal Magyarország északi részén Pest- és Nógrád megyében. Menetrend szerinti gyorsvonati közlekedés nincs. FekvéseA vonal kezdőpontja menetrendi szempontból Aszód (a 80a vasútvonalból ágazik ki), forgalmi szempontból Galgamácsa. Menetrendi szempontból északnyugati irányba Galgamácsáig közös nyomvonalon halad a villamosított, egyvágányú, 77-es számú Vácrátóti vonallal. Galgamácsától letér az Aszód–Vácrátót-vasútvonal nyomvonaláról: északnak veszi az irányt, és a Cserháton keresztül, a Galga völgyében halad végig, majd Szügy megállóhely után éri el Balassagyarmatot. Innentől keleti, majd északkeleti irányba az Ipoly völgyében vezet tovább Ipolytarnócig. A vasútvonal itt átvezet Szlovákiába, de jelenleg nincs rajta nemzetközi személyforgalom. Lásd: Losonc–Kalonda-vasútvonal. Ezenkívül még Nógrádszakálnál van egy tehervonatok által használt kiágazás Nagykürtös felé. TörténeteAz Aszód–Balassagyarmat szakaszt 1896. szeptember 13-án, a Balassagyarmat–Ipolytarnóc–Losonc vonalszakaszt pedig 1896. december 1-jén adta át a forgalomnak a Nógrádvármegyei HÉV. A trianoni békeszerződés után az Ipolytarnóc és Losonc közötti szakasz Csehszlovákiához került, majd annak felbomlása után Szlovákiához. Itt jelenleg csak árufuvarozás bonyolódik. A vasútvonalhoz kapcsolódó Nagykürtös–Nógrádszakál vonal ugyanis Magyarországon keresztül biztosítja a szlovákiai Nagykürtös vasúti kapcsolatát a szlovák vasúthálózattal (Losonccal). Ehhez hasonló korridorvasutat találhatunk Sopronnál, ahol a ma osztrák területen fekvő Sopronkeresztúr vasútállomás felől a vonatok Sopronon keresztül tudnak csak továbbmenni Bécsújhely, vagy Ebenfurt irányába. A korridorvonat ilyen esetben a szomszéd ország felségterületének számított, a magyarországi határőrök sem szállíthattak le róla senkit. Pálya
Galéria
Források
Jegyzetek
További információk |
Kategória:Magyarország vasútvonalai Kategória:Aszód Kategória:Szécsény Kategória:Balassagyarmat közlekedése Kategória:1896-ban megnyílt vasútvonalak |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||