082 Hatvan–Szolnok-vasútvonal: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 74: | Linia 74: | ||
}} | }} | ||
{{BS-table-w}} | {{BS-table-w}} | ||
| − | {{BS|ABZg+l||'''{{vvr|80|80}}''' | + | {{BS|ABZg+l||'''{{vvr|80|80}}''' kier. '''Aszód'''}} |
{{BS|SBRÜCKE||[[3-as főút (Magyarország)|3-as főút]]}} | {{BS|SBRÜCKE||[[3-as főút (Magyarország)|3-as főút]]}} | ||
{{BS|BHF|0|'''[[Hatvan vasútállomás|Hatvan]]'''}} | {{BS|BHF|0|'''[[Hatvan vasútállomás|Hatvan]]'''}} | ||
Wersja z 16:59, 25 kwi 2020
| Strona | Autorzy | Nota |
| [1] | [2] | Ten artykuł został przetłumaczony z Wikipedii w języku węgierskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku węgierskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach. |
|
A Hatvan–Szolnok-vasútvonal a MÁV 82-es számú villamosított, 66 km hosszú vasútvonala. Hatvan és Újszász között egyvágányú, Újszász és Szolnok között kétvágányú vasútvonal. Szolnok és Újszász között közös nyomvonalon halad a 120a számú Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonallal. A vonalon ütemes menetrend van érvényben. Engedélyezett sebesség: 100 km/h[1] Spis treściTörténeteA vasútvonal 1873-ban épült meg. 1949-ben építették újjá a jászberényi Zagyva-hidat, az eredetitől eltérően gerinclemezes felszerkezettel. A vonalat 1975-ben villamosították. 2019-ben a 80-as vonal Pécel-Aszód közötti szakaszának teljes kizárása miatt a tehervonatok erre kerültek, kuriózumként pedig a Miskolc-Balatonszentgyörgy között a nyári időszakban az Ezüstpart Expressz is. Pálya
JárművekA vonalon MÁV V43-as mozdonyok által vontatott Posta Bhv kocsik valamint Stadler FLIRT motorvonatok közlekednek ütemes menetrend szerint, óránként. A motorvonatok munkanapokon 3 pár szerelvényt továbbítanak, hétvégén a helyi személyforgalomban kizárólag ilyen járművek teljesítenek szolgálatot. ZasobyPrzypisy |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||