Magistrala CFR 900: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 195: | Linia 195: | ||
}} | }} | ||
{{BS-table}} | {{BS-table}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{BS3||BHF ||541,0|Săcălaz |}} | {{BS3||BHF ||541,0|Săcălaz |}} | ||
{{BS3||BHF ||533,0|'''[[Gara Timișoara Nord|Timișoara Nord]]'''|}} | {{BS3||BHF ||533,0|'''[[Gara Timișoara Nord|Timișoara Nord]]'''|}} | ||
Wersja z 18:54, 25 kwi 2020
| Strona | Autorzy | Nota |
| [1] | [2] | Ten artykuł został przetłumaczony z Wikipedii w języku rumuńskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku rumuńskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach. |
|
Magistrala 900 este o magistrală a Căilor Ferate Române. În trecut ea a fost denumită magistrala 100. Sectorul Timișoara-Caransebeș a fost dat în folosință la 23 octombrie 1876. În anul 1879 a avut loc interconectarea rețelei feroviare din Austro-Ungaria cu rețeaua de căi ferate din Regatul României.[1] Punctul de interconectare era pe malul Dunării, la est de Orșova, în actuala haltă Vârciorova (Mehedinți). Magistrale
Secții secundare
Note
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||