Magistrala CFR 900-2: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "Źródło: [https://ro.wikipedia.org/wiki/Magistrala_CFR_900] {|{{Cale ferată}} {{BS-header|Magistrala CFR 900}} {{BS-daten |DE-KBS= |STRECKENNR=900 |LÄNGE=533 |SPURW...") |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | + | [[Kategoria:TEN]] | |
| − | { | + | {{Uwaga| |
| − | { | + | |strona = https://ro.wikipedia.org/wiki/Magistrala_CFR_900 |
| − | + | |autorzy = https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Magistrala_CFR_900&action=history | |
| − | | | + | |nota = rumuński |
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
| − | + | ||
| − | + | {| | |
| − | + | | | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | { | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | {| | ||
| + | |-style="vertical-align:top;" | ||
| + | | | ||
'''Magistrala 900''' este o magistrală a [[Căile Ferate Române|Căilor Ferate Române]]. În trecut ea a fost denumită magistrala 100. [[Calea ferată Timișoara–Caransebeș|Sectorul Timișoara-Caransebeș]] a fost dat în folosință la [[23 octombrie]] [[1876]]. În anul [[1879]] a avut loc interconectarea rețelei feroviare din [[Austro-Ungaria]] cu rețeaua de căi ferate din [[Regatul României]].<ref>[http://www.hotnews.ro/stiri-esential-16807977-analiza-cum-mergeau-trenurile-acum-140-ani-poveste-romani-unguri-austrieci-englezi-vremuri-scandaluri-rasunatoare-reusite-uimitoare.htm Cum mergeau trenurile acum 140 de ani], hotnews.ro. Accesat la 21 aprilie 2017.</ref> Punctul de interconectare era pe malul [[Dunărea|Dunării]], la est de [[Orșova]], în actuala haltă Vârciorova (Mehedinți). | '''Magistrala 900''' este o magistrală a [[Căile Ferate Române|Căilor Ferate Române]]. În trecut ea a fost denumită magistrala 100. [[Calea ferată Timișoara–Caransebeș|Sectorul Timișoara-Caransebeș]] a fost dat în folosință la [[23 octombrie]] [[1876]]. În anul [[1879]] a avut loc interconectarea rețelei feroviare din [[Austro-Ungaria]] cu rețeaua de căi ferate din [[Regatul României]].<ref>[http://www.hotnews.ro/stiri-esential-16807977-analiza-cum-mergeau-trenurile-acum-140-ani-poveste-romani-unguri-austrieci-englezi-vremuri-scandaluri-rasunatoare-reusite-uimitoare.htm Cum mergeau trenurile acum 140 de ani], hotnews.ro. Accesat la 21 aprilie 2017.</ref> Punctul de interconectare era pe malul [[Dunărea|Dunării]], la est de [[Orșova]], în actuala haltă Vârciorova (Mehedinți). | ||
| Linia 258: | Linia 173: | ||
<references /> | <references /> | ||
| − | {{ | + | | |
| + | {|{{Cale ferată}} | ||
| + | {{BS-header|Magistrala CFR 900}} | ||
| + | {{BS-daten | ||
| + | |DE-KBS= | ||
| + | |STRECKENNR=900 | ||
| + | |LÄNGE=533 | ||
| + | |SPURWEITE=1.435 | ||
| + | |STROMG= | ||
| + | |STROMW= | ||
| + | |STROMD= | ||
| + | |ZAHNSTANGE= | ||
| + | |NEIGUNGA= | ||
| + | |NEIGUNG= | ||
| + | |RADIUS= | ||
| + | |V-MAX= | ||
| + | |BILDPFAD_FOTO= | ||
| + | |PIXEL_FOTO= | ||
| + | |TEXT_FOTO= | ||
| + | |BILDPFAD_KARTE=Harta CFR 900.svg | ||
| + | |PIXEL_KARTE=300px | ||
| + | |TEXT_KARTE=hartă magistrală | ||
| + | }} | ||
| + | {{BS-table}} | ||
| + | {{BS3||KBHFa||0,0|'''[[Gara București Nord]]'''|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||1,0|Gara Basarabi |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||2,0|Halta Basarabi |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||6,0 |Bucureștii Noi |}} | ||
| + | {{BS3||hKRZWae|||[[Râul Dâmbovița]]|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||9,0 |[[Chiajna]] |}} | ||
| + | {{BS3||pHST ||19,0|Domneștii de Sus hc|}} | ||
| + | {{BS3||hKRZWae|||[[Râul Argeș]]|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||26,0 |Grădinari |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||36,0 |[[Vadu Lat]] |}} | ||
| + | {{BS3||pHST||41,0 |[[Anghelești, Giurgiu|Anghelesti]] hc |}} | ||
| + | {{BS3||BST ||46,0 | Zavestreni Hm |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||51,0 |[[Videle]] |}} | ||
| + | {{BS3||ABZgl+l|CONTfq|[[Fișier:Arrow Blue Right 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 903]] către [[Giurgiu]] |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||59,0 |Ciolpani |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||67,0 |Galateni |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||74,0 |Olteni |}} | ||
| + | {{BS3||pHST||80,0 |Vârtoapele hc |}} | ||
| + | {{BS3||BST ||85,0 |Radoiești Hm |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||93,0 |Atârnați |}} | ||
| + | {{BS3||hKRZWae|||[[Râul Vedea]]|}} | ||
| + | {{BS3||ABZg+l |CONTfq|[[Fișier:Arrow Blue Right 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 909]] către [[Zimnicea]] |}} | ||
| + | {{BS3||BHF ||100,0|'''[[Roșiorii de Vede]] Nord'''|}} | ||
| + | {{BS3|CONTgq|ABZgr ||[[Fișier:Arrow Blue Left 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 907]] către [[Costești, Argeș|Costești]] |}} | ||
| + | {{BS3||BST ||108,0|Maldăeni Hm |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||117,0|Mihăești |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||126,0|Radomirești |}} | ||
| + | {{BS3||pHST||134,0|Dăneasa hc |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||138,0|[[Drăgănești Olt]]|}} | ||
| + | {{BS3||hKRZWae|||[[Râul Olt]]|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||142,0|Stoenești |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||148,0|Farcașele |}} | ||
| + | {{BS3||ABZg+l |CONTfq|[[Fișier:Arrow Blue Right 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 910]] către [[Corabia, Olt|Corabia]]|}} | ||
| + | {{BS3||BHF ||156,0|'''[[Caracal]]'''|}} | ||
| + | {{BS3|CONTgq|ABZgr ||[[Fișier:Arrow Blue Left 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 910]] către [[Piatra Olt]] |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||162,0|Cezieni hc |}} | ||
| + | {{BS3||BST ||169,0|Grozăvești Hm |}} | ||
| + | {{BS3||pHST||175,0|Radomiru hc |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||178,0|Jianca |}} | ||
| + | {{BS3||pHST||181,0|Tartal hc |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||186,0|Leu |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||196,0|Pasajul Coșoveni hc|}} | ||
| + | {{BS3||BST ||199,0|Malu Mare Hm |}} | ||
| + | {{BS3||pHST||201,0|Viaductu Cârcea hc|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||205,0|Banu Mărăcine |}} | ||
| + | {{BS3||ABZg+l |CONTfq|[[Fișier:Arrow Blue Right 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 912]] către [[Calafat]] |}} | ||
| + | {{BS3||pHST||208,0|Bordei hc |}} | ||
| + | {{BS3|CONTgq|ABZg+r ||[[Fișier:Arrow Blue Left 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 901]] către [[Pitești]] |}} | ||
| + | {{BS3|BUS|INT||209,0|'''[[Gara Craiova]]'''|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||212,0|Craiova Triaj hc |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||229,0|Coțofeni |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||238,0|Răcari |}} | ||
| + | {{BS3||BHF ||245,0|'''[[Filiași]]'''|}} | ||
| + | {{BS3|CONTgq|ABZgr ||[[Fișier:Arrow Blue Left 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 202]] către [[Târgu Jiu]] |}} | ||
| + | {{BS3||hKRZWae|||[[Râul Jiu]]|}} | ||
| + | {{BS3|CONTgq|ABZgr ||[[Fișier:Arrow Blue Left 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 221]] către [[Târgu Jiu]] |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||252,0|Gura Motrului|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||258,0|Butoiești |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||264,0|Lunca Banului hc|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||269,0|Strehaia |}} | ||
| + | {{BS3|CONTgq|ABZgr ||[[Fișier:Arrow Blue Left 001.svg|15px]]|[[Calea ferată 914]] către [[Motru]] |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||271,0|[[Strehaia]] hc |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||277,0|Ciochiuta Hm |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||284,0|Timna |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||289,0|Igiroasa Hm|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||294,0|Prunișor |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||300,0|Girnița Hm|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||304,0|Balota|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||308,0|Valea Alba Hm|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||311,0|Erghevita hc |}} | ||
| + | {{BS3||HST ||315,0|Drobeta T.Severin Mf.|}} | ||
| + | {{BS3||HST ||320,0|Drobeta T.Severin Est Hm |}} | ||
| + | {{BS3||BHF ||323,0|'''[[Drobeta Turnu Severin]]'''|}} | ||
| + | |} | ||
| + | |} | ||
[[Categorie:Magistrale CFR]] | [[Categorie:Magistrale CFR]] | ||
Wersja z 19:06, 25 kwi 2020
| Strona | Autorzy | Nota |
| [1] | [2] | Ten artykuł został przetłumaczony z Wikipedii w języku rumuńskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku rumuńskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach. |
|
Magistrala 900 este o magistrală a Căilor Ferate Române. În trecut ea a fost denumită magistrala 100. Sectorul Timișoara-Caransebeș a fost dat în folosință la 23 octombrie 1876. În anul 1879 a avut loc interconectarea rețelei feroviare din Austro-Ungaria cu rețeaua de căi ferate din Regatul României.[1] Punctul de interconectare era pe malul Dunării, la est de Orșova, în actuala haltă Vârciorova (Mehedinți). Magistrale
Secții secundare
Note
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||