078 Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (Zastępowanie tekstu - " - " na " – ") |
|||
| (Nie pokazano 7 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Kategoria:TEN]] | [[Kategoria:TEN]] | ||
| − | + | {{Uwaga| | |
| + | |strona = https://hu.wikipedia.org/wiki/Asz%C3%B3d%E2%80%93Balassagyarmat%E2%80%93Ipolytarn%C3%B3c-vas%C3%BAtvonal | ||
| + | |autorzy = https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Asz%C3%B3d%E2%80%93Balassagyarmat%E2%80%93Ipolytarn%C3%B3c-vas%C3%BAtvonal&action=history | ||
| + | |nota = węgierski | ||
| + | }} | ||
| − | {| | + | {| |
| − | + | | | |
| − | + | |} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | {| | ||
| + | |-style="vertical-align:top;" | ||
| + | | | ||
Az '''Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal''' a [[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] 78-as számú vonala. Egyvágányú, [[Galgamácsa vasútállomás|Galgamácsáig]] [[villamos vontatás|villamosított]] vasútvonal [[Magyarország]] északi részén [[Pest megye|Pest-]] és [[Nógrád megye|Nógrád megyében]]. Menetrend szerinti gyorsvonati közlekedés nincs. | Az '''Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal''' a [[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] 78-as számú vonala. Egyvágányú, [[Galgamácsa vasútállomás|Galgamácsáig]] [[villamos vontatás|villamosított]] vasútvonal [[Magyarország]] északi részén [[Pest megye|Pest-]] és [[Nógrád megye|Nógrád megyében]]. Menetrend szerinti gyorsvonati közlekedés nincs. | ||
| Linia 47: | Linia 26: | ||
== Pálya == | == Pálya == | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| − | |+Maximális sebesség<ref>{{Cite web| url=https://www.kapella2.hu/ehuszfelulet/vonalak?vonal_id=5070859&vonal_nev=77&vizsgalt_idopont=&vizsgalt_idoszak_kezdo=&vizsgalt_idoszak_veg=&infra_id=18408&idoszak_id=| title=77 vonalhoz tartozó pontok| accessdate=2020-01-27| work=Vonalpontok listája | + | |+Maximális sebesség<ref>{{Cite web| url=https://www.kapella2.hu/ehuszfelulet/vonalak?vonal_id=5070859&vonal_nev=77&vizsgalt_idopont=&vizsgalt_idoszak_kezdo=&vizsgalt_idoszak_veg=&infra_id=18408&idoszak_id=| title=77 vonalhoz tartozó pontok| accessdate=2020-01-27| work=Vonalpontok listája – K2| publisher=Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.}}</ref><ref>{{Cite web| url=https://www.kapella2.hu/ehuszfelulet/vonalak?vonal_id=5070840&vonal_nev=78&vizsgalt_idopont=&vizsgalt_idoszak_kezdo=&vizsgalt_idoszak_veg=&infra_id=18408&idoszak_id=| title=78 vonalhoz tartozó pontok| accessdate=2020-01-27| work=Vonalpontok listája – K2| publisher=Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.}}</ref> |
!Kezdőpont !! Végpont !! Táv (km) !! Sebesség (km/h) | !Kezdőpont !! Végpont !! Táv (km) !! Sebesség (km/h) | ||
|- | |- | ||
| Linia 65: | Linia 44: | ||
== Galéria == | == Galéria == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | + | Plik:Mohorai vasútállomás 117 340.jpg|Személyvonat [[Mohora megállóhely|Mohorán]] | |
| − | + | Plik:Vasútállomás, Balassagyarmat 7.JPG|[[Balassagyarmat vasútállomás|Balassagyarmat]] | |
| − | + | Plik:Nógrádszakál14.JPG|Pályarészlet [[Nógrádszakál]] határában | |
| − | + | Plik:Raros diesel railcars.JPG|Vegyes csatolású személyvonat [[Ráróspuszta megállóhely|Ráróspusztán]] | |
| − | + | Plik:Ipolytarnoc two railcars.JPG|[[Bzmot]] és [[ČSD M 152.0 sorozat|812]]-es motorkocsi [[Ipolytarnóc vasútállomás|Ipolytarnócon]] | |
| − | + | Plik:Bzmot 117 340 érkezik Nógrádszakál állomásra.jpg|[[Bzmot]] személyvonat érkezik [[Nógrádszakál vasútállomás|Nógrádszakál]] állomásra | |
</gallery> | </gallery> | ||
== Források == | == Források == | ||
* Urbán Lajos: Vasúti Lexikon, Műszaki Könyvkiadó, Budapest, [[1984]]. | * Urbán Lajos: Vasúti Lexikon, Műszaki Könyvkiadó, Budapest, [[1984]]. | ||
| − | * Magyarország vasúti személyszállítási térképe | + | * Magyarország vasúti személyszállítási térképe – Szerkesztette: ALAPPONT Mérnöki és Térképszolgáltató Kft., Budapest, [[2002]]. |
| − | * Menetrend 2002–2003 | + | * Menetrend 2002–2003 – A [[Magyar Államvasutak Zrt.]] Forgalmi Szakigazgatóság Menetrendi Osztálya |
* [http://www.vasutallomasok.hu Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei] | * [http://www.vasutallomasok.hu Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei] | ||
| Linia 87: | Linia 66: | ||
* {{Vonatösszeállítás|S790|S790-es személyvonat vonatösszeállítása}} | * {{Vonatösszeállítás|S790|S790-es személyvonat vonatösszeállítása}} | ||
| − | {{ | + | | |
| − | {{ | + | |
| + | {|{{Vasút fejléc}} | ||
| + | {{BS-header|Aszód–Balassagyarmat–<br>Ipolytarnóc-vasútvonal}} | ||
| + | {{BS-daten | ||
| + | | DE-KBS = 75 | ||
| + | | LÄNGE = 70 | ||
| + | | SPURWEITE = 1435 | ||
| + | | TORY = 1 | ||
| + | | NAPIĘCIE = brak | ||
| + | | V-MAX = 60 | ||
| + | | BILDPFAD_KARTE = Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal.svg | ||
| + | | PIXEL_KARTE = 250px | ||
| + | | BILDPFAD_FOTO = Train_station,_Bzmot,_H-Start_117_310,_2019_Aszód.jpg | ||
| + | | PIXEL_FOTO = 250px | ||
| + | | TEXT_FOTO = Személyvonat [[Aszódon]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{BS-table-w}} | ||
| + | {{BS3||||||kier. '''Drégelypalánk'''}} | ||
| + | {{BS3||ABZl+l|BHFq|59|'''[[Balassagyarmat vasútállomás|Balassagyarmat]]''' [[075 Vác–Balassagyarmat-vasútvonal|75]]}} | ||
| + | {{BS3||HST||53|[[Szügy megállóhely|Szügy]] mh.}} | ||
| + | {{BS3||HST||48|[[Mohora megállóhely|Mohora]] mh.}} | ||
| + | {{BS3||BHF||45|[[Magyarnándor vasútállomás|Magyarnándor]]}} | ||
| + | {{BS3||TUNNEL1}} | ||
| + | {{BS3||eBHF||39|[[Becske vasútállomás|Becske]]}} | ||
| + | {{BS3||HST||35|[[Becske alsó megállóhely|Becske alsó]] mh.}} | ||
| + | {{BS3||BHF||33|[[Nógrádkövesd vasútállomás|Nógrádkövesd]]}} | ||
| + | {{BS3||BHF||29|[[Galgaguta megállóhely|Galgaguta]]}} | ||
| + | {{BS3||BHF||24|[[Acsa-Erdőkürt vasútállomás|Acsa-Erdőkürt]]}} | ||
| + | {{BS3||HST||19|[[Püspökhatvan megállóhely|Püspökhatvan]] mh.}} | ||
| + | {{BS3||HST||15|[[Galgagyörk megállóhely|Galgagyörk]] mh.}} | ||
| + | {{BS3||ABZgl|||[[Aszód–Vácrátót-vasútvonal|77]]}} | ||
| + | {{BS3||BHF||10|'''[[Galgamácsa vasútállomás|Galgamácsa]]'''}} | ||
| + | {{BS3||HST||9|[[Iklad-Domony felső megállóhely|Iklad-Domony felső]] mh.}} | ||
| + | {{BS3||HST||4|[[Iklad-Domony megállóhely|Iklad-Domony]]}} | ||
| + | {{BS3|BHFq|ABZq+r||0|'''[[Aszód vasútállomás|Aszód]]''' [[080 Budapest–Hatvan-vasútvonal|80a]]}} | ||
| + | {{BS3||||||kier. '''Szolnok'''}} | ||
| + | |} | ||
[[Kategória:Magyarország vasútvonalai]] | [[Kategória:Magyarország vasútvonalai]] | ||
Aktualna wersja na dzień 06:23, 17 sie 2020
| Strona | Autorzy | Nota |
| [1] | [2] | Ten artykuł został przetłumaczony z Wikipedii w języku węgierskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku węgierskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach. |
|
Az Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal a MÁV 78-as számú vonala. Egyvágányú, Galgamácsáig villamosított vasútvonal Magyarország északi részén Pest- és Nógrád megyében. Menetrend szerinti gyorsvonati közlekedés nincs. FekvéseA vonal kezdőpontja menetrendi szempontból Aszód (a 80a vasútvonalból ágazik ki), forgalmi szempontból Galgamácsa. Menetrendi szempontból északnyugati irányba Galgamácsáig közös nyomvonalon halad a villamosított, egyvágányú, 77-es számú Vácrátóti vonallal. Galgamácsától letér az Aszód–Vácrátót-vasútvonal nyomvonaláról: északnak veszi az irányt, és a Cserháton keresztül, a Galga völgyében halad végig, majd Szügy megállóhely után éri el Balassagyarmatot. Innentől keleti, majd északkeleti irányba az Ipoly völgyében vezet tovább Ipolytarnócig. A vasútvonal itt átvezet Szlovákiába, de jelenleg nincs rajta nemzetközi személyforgalom. Lásd: Losonc–Kalonda-vasútvonal. Ezenkívül még Nógrádszakálnál van egy tehervonatok által használt kiágazás Nagykürtös felé. TörténeteAz Aszód–Balassagyarmat szakaszt 1896. szeptember 13-án, a Balassagyarmat–Ipolytarnóc–Losonc vonalszakaszt pedig 1896. december 1-jén adta át a forgalomnak a Nógrádvármegyei HÉV. A trianoni békeszerződés után az Ipolytarnóc és Losonc közötti szakasz Csehszlovákiához került, majd annak felbomlása után Szlovákiához. Itt jelenleg csak árufuvarozás bonyolódik. A vasútvonalhoz kapcsolódó Nagykürtös–Nógrádszakál vonal ugyanis Magyarországon keresztül biztosítja a szlovákiai Nagykürtös vasúti kapcsolatát a szlovák vasúthálózattal (Losonccal). Ehhez hasonló korridorvasutat találhatunk Sopronnál, ahol a ma osztrák területen fekvő Sopronkeresztúr vasútállomás felől a vonatok Sopronon keresztül tudnak csak továbbmenni Bécsújhely, vagy Ebenfurt irányába. A korridorvonat ilyen esetben a szomszéd ország felségterületének számított, a magyarországi határőrök sem szállíthattak le róla senkit. Pálya
Galéria
Források
Jegyzetek
További információk |
Kategória:Magyarország vasútvonalai Kategória:Aszód Kategória:Szécsény Kategória:Balassagyarmat közlekedése Kategória:1896-ban megnyílt vasútvonalak |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
