Železničná trať Poprad – Vernár: Różnice pomiędzy wersjami

Z Felczak story
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
 
(Nie pokazano 59 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 1: Linia 1:
−
[[Plik:Railways Slovakia SK-Poprad.png|thumb]]
+
{|
 +
|-style="vertical-align:top;"
 +
|
  
 +
'''Železničná trať Poprad – Vernár''' (nowy przebieg) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá [[Poprad]] a [[Telegárt]].
 +
 +
== Przekrój poprzeczny ==
 +
* Gánowce - 700 m n.p.m.
 +
* Vernár (st. kolejowa) - 930 m n.p.m.
 +
* Różnica wysokości - 230 m
 +
* Długość odcinka - 17,250 km
 +
* Nachylenie - 13,33‰
 +
 +
== Opis trasy ==
 +
[[Plik:Odcinek nowy-kolor.png|thumb|righ]]
 +
* Podejście do tunelu na łuku linii kolejowej przed stacją Gánowce
 +
* Tunel pod górą Zamćisko (921 m n.p.m.)
 +
* Most nad Hornád (wysokość max. ok. 130 m nad korytem rzeki) − '''3.500 m'''
 +
* Odcinek 12.000 m, w tym:
 +
** '''1000 m''' − trawers po zboczu góry Kotlička (829 m n.p.m.)
 +
** '''200 m''' − most nad drogą nr 66 − ok.
 +
** '''6.500 m''' − tunel
 +
*** Początek tunelu wlot na wys. 700 m n.p.m.
 +
*** Koniec tunelu wylot na wys. 800 m n.p.m.
 +
** '''200 m''' − most nad potokiem wzdłuż ul. Suchá w Vernár −
 +
** '''3.500 m''' − tunel
 +
*** Początek (wlot na wys. 800 m n.p.m.)
 +
*** Koniec − (wylot na wys. 935 m n.p.m.
 +
 +
Średni spadek ok. 2%.
 +
 +
Maksymalny spadek 4%
 +
 +
== Szczegóły trasowania ==
 +
 +
[[Plik:Odcinek północny-kolor.png|left|600px|Tunel Zámčisko i most nad ]]
 +
[[Plik:Odcinek środkowy-kolor.png|left|600px]]
 +
[[Plik:Odcinek południowy-kolor.png|left|600px]]
 +
[[Plik:Puste Pole-kolor.png|left|600px]]
 +
 +
|
 
{{Infobox železničná trať
 
{{Infobox železničná trať
 
| trať              = Poprad – Vernár
 
| trať              = Poprad – Vernár
 
| obrázok            = Railways Slovakia SK-Poprad.png
 
| obrázok            = Railways Slovakia SK-Poprad.png
 
| veľkosť obrázku    =  
 
| veľkosť obrázku    =  
−
| popis obrázku      = Nowy łącznik z tunelem
+
| popis obrázku      = Nowy łącznik
−
| číslo              = chwilowo bez numeru
+
| číslo              = 173N
 
| prevádzkovateľ    = [[ŽSR]]
 
| prevádzkovateľ    = [[ŽSR]]
−
| dĺžka              = chwilowo nieznana
+
| dĺžka              = 17,250 km
 
| rozchod            = 1435 mm
 
| rozchod            = 1435 mm
−
| počet koľají      = 2
+
| počet koľají      = 1 (w tunelu 2)
 
| traťová trieda    =  
 
| traťová trieda    =  
 
| napájacia sústava  = zelektryfikowany
 
| napájacia sústava  = zelektryfikowany
 
| v úseku            =  
 
| v úseku            =  
−
| maximálny sklon    =  
+
| maximálny sklon    = 13,33‰
 
| minimálny radius  =
 
| minimálny radius  =
−
| maximálna rýchlosť = 150 km/h
+
| maximálna rýchlosť = 120 km/h
 
| stanice            =
 
| stanice            =
 
{{BS-start}}
 
{{BS-start}}
 
{{BS3||CONTg||||[[Železničná trať Žilina – Košice|kierunek Poprad]]}}
 
{{BS3||CONTg||||[[Železničná trať Žilina – Košice|kierunek Poprad]]}}
−
{{BS3||BHF||'''0,000'''|'''[[Ganowce]]'''}}
+
{{BS3||BHF||'''0,000'''|'''[[Gánovce]]'''}}
−
{{BS3||HST||0,100|[[wlot do tunelu]]}}
+
{{BS3||HST||0,100||[[wlot do tunelu]]}}
−
{{BS3||TUNNEL1||||Mokra|(2400 m)|}}
+
{{BS3||TUNNEL1||||'''Zámčisko'''|(2 400 m)|}}
−
{{BS3||HST||2,500|[[wylot do tunelu]]}}
+
{{BS3||HST||2,500||[[wylot do tunelu]]}}
−
{{BS3||HST||5,000|[[Hranovnica]]}}
+
{{BS3||hKRZWae||||[[Hornád]] (3 500 m)||}}
−
{{BS3||HST||13,800|[[Vernár]]}}
+
{{BS3||HST||6,000||[[wylot do tunelu]]}}
−
{{BS3||HST||15,000|[[wlot do tunelu]]}}
+
{{BS3||TUNNEL1||||'''Mokra'''|(11 000 m)|}}
−
{{BS3||TUNNEL1||||Mokra|(1800 m)|}}
+
{{BS3||HST||17,000||[[wylot do tunelu]]}}
−
{{BS3||HST||16,800|[[wylot do tunelu]]}}
+
{{BS3||hKRZWae||||[[Hron]] (250 m)||}}
−
{{BS3||hKRZWae||||[[Hron]] (100 m)||}}
+
{{BS3||ABZg+l||||kierunek Margecany}}
−
{{BS3||BHF||'''16,900'''|'''[[Puste Pole]]'''}}
+
{{BS3||BHF||'''17.250'''||'''[[Vernár]]''' st. (930 m npm)}}
−
{{BS3||CONTf||||[[Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie|kierunek Červená Skala]]}}
+
{{BS3||CONTf||||[[Železničná trať Banská Bystrica – Margecany|kierunek Banská Bystrica]]}}
 
}}
 
}}
 
|}
 
|}
  
−
'''Železničná trať Štúrovo – Levice''' (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako '''železničná trať číslo 152''') je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá [[Štúrovo]] a [[Levice (Slovensko)|Levice]].
+
[[Kategoria:Warszawa-Budapeszt]]

Aktualna wersja na dzień 16:28, 8 paź 2020

Železničná trať Poprad – Vernár (nowy przebieg) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá Poprad a Telegárt.

Przekrój poprzeczny

  • Gánowce - 700 m n.p.m.
  • Vernár (st. kolejowa) - 930 m n.p.m.
  • Różnica wysokości - 230 m
  • Długość odcinka - 17,250 km
  • Nachylenie - 13,33‰

Opis trasy

Plik:Odcinek nowy-kolor.png
righ
  • Podejście do tunelu na łuku linii kolejowej przed stacją Gánowce
  • Tunel pod górą Zamćisko (921 m n.p.m.)
  • Most nad Hornád (wysokość max. ok. 130 m nad korytem rzeki) − 3.500 m
  • Odcinek 12.000 m, w tym:
    • 1000 m − trawers po zboczu góry Kotlička (829 m n.p.m.)
    • 200 m − most nad drogą nr 66 − ok.
    • 6.500 m − tunel
      • Początek tunelu wlot na wys. 700 m n.p.m.
      • Koniec tunelu wylot na wys. 800 m n.p.m.
    • 200 m − most nad potokiem wzdłuż ul. Suchá w Vernár −
    • 3.500 m − tunel
      • Początek (wlot na wys. 800 m n.p.m.)
      • Koniec − (wylot na wys. 935 m n.p.m.

Średni spadek ok. 2%.

Maksymalny spadek 4%

Szczegóły trasowania

Tunel Zámčisko i most nad
600px
600px
600px
Poprad – Vernár
Nowy łącznik
Nowy łącznik
Podstawowe informacje
Numer trasy173N
OperatorŽSR
Długość17,250 km
Parametry trasy
Rozstaw1435 mm
Liczba torów1 (w tunelu 2)
Napięcie zasilaniazelektryfikowany
Max. spadek13,33‰
Max. szybkość120 km/h
Przebieg linii
empty
20px
 empty
kierunek Poprad
empty
20px
 empty
0,000 Gánovce
empty
20px
 empty
0,100 wlot do tunelu
empty
20px
 empty
Zámčisko (2 400 m)
empty
20px
 empty
2,500 wylot do tunelu
empty
20px
 empty
Hornád (3 500 m)
empty
20px
 empty
6,000 wylot do tunelu
empty
20px
 empty
Mokra (11 000 m)
empty
20px
 empty
17,000 wylot do tunelu
empty
20px
 empty
Hron (250 m)
empty
20px
 empty
kierunek Margecany
empty
20px
 empty
17.250 Vernár st. (930 m npm)
empty
20px
 empty
kierunek Banská Bystrica
Źródło: „http://natusiewicz.pl/felczak/index.php?title=Železničná_trať_Poprad_–_Vernár&oldid=44692”