Vöröstoronyi-szoros: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 44: | Linia 44: | ||
|nazwa=Vöröstoronyi-szoros (węg.)<br><small>Przełom Czerwonej Wieży (pol.)<br>Pasul Turnul Roșu (rum.)<br>Roter-Turm-Pass (niem.)</small> | |nazwa=Vöröstoronyi-szoros (węg.)<br><small>Przełom Czerwonej Wieży (pol.)<br>Pasul Turnul Roșu (rum.)<br>Roter-Turm-Pass (niem.)</small> | ||
|obrazek=Vöröstorony Barabás.jpg | |obrazek=Vöröstorony Barabás.jpg | ||
| − | |opis_obrazka = „Cieśnina Verestorony” ([[Miklós Barabás]] akwarela z 1831 r.) | + | |opis_obrazka = „Cieśnina Verestorony”<br>([[Miklós Barabás]] akwarela z 1831 r.) |
|mapa = | |mapa = | ||
|opis_mapy = | |opis_mapy = | ||
Aktualna wersja na dzień 09:53, 16 lut 2021
| Strona | Autorzy | Nota |
| [1] | [2] | Ten artykuł pochodzi z Wikipedii w języku polskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku polskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach. |
|
Vöröstoronyi-szoros (pol. Przełom Czerwonej Wieży, rum. Pasul Turnul Roșu, niem. Roter-Turm-Pass) – przełom rzeczny w Déli-Kárpátok (Karpatach Południowych). Przełom Czerwonej Wieży ma przebieg południkowy. Oddziela:
Przełom jest nisko położony (352 m n.p.m.) i niezwykle głęboki, gdyż sąsiadujące z nim szczyty Sterpu i Suru przekraczają 2000 m n.p.m. Płynąca przełomem rzeka Olt (rum. Aluta) jest jedyną rzeką, która przełamuje się przez łańcuch Karpat. Nazwa przełomu pochodzi od znajdujących się we wsi Boița ruin zamku z czerwonego kamienia – fragmentu umocnień wzniesionych w XIV wieku przez Sasów siedmiogrodzkich. Przełom Czerwonej Wieży stanowi dogodne połączenie komunikacyjne między Siedmiogrodem a Wołoszczyzną. Obecnie przełomem przebiegają linia kolejowa z Sybina do Krajowej przez Râmnicu Vâlcea i droga krajowa DN7 (E81) z Sybina do Pitești, którą w 2014 ma zastąpić autostrada A1. Galeria
Źródła
|
| |||||||||||||||||||||||||
