Železničná trať Poprad – Vernár: Różnice pomiędzy wersjami

Z Felczak story
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
 
(Nie pokazano 46 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:Railways Slovakia SK-Poprad.png|thumb|left]]
+
{|
 +
|-style="vertical-align:top;"
 +
|
  
 +
'''Železničná trať Poprad – Vernár''' (nowy przebieg) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá [[Poprad]] a [[Telegárt]].
 +
 +
== Przekrój poprzeczny ==
 +
* Gánowce - 700 m n.p.m.
 +
* Vernár (st. kolejowa) - 930 m n.p.m.
 +
* Różnica wysokości - 230 m
 +
* Długość odcinka - 17,250 km
 +
* Nachylenie - 13,33‰
 +
 +
== Opis trasy ==
 +
[[Plik:Odcinek nowy-kolor.png|thumb|righ]]
 +
* Podejście do tunelu na łuku linii kolejowej przed stacją Gánowce
 +
* Tunel pod górą Zamćisko (921 m n.p.m.)
 +
* Most nad Hornád (wysokość max. ok. 130 m nad korytem rzeki) − '''3.500 m'''
 +
* Odcinek 12.000 m, w tym:
 +
** '''1000 m''' − trawers po zboczu góry Kotlička (829 m n.p.m.)
 +
** '''200 m''' − most nad drogą nr 66 − ok.
 +
** '''6.500 m''' − tunel
 +
*** Początek tunelu wlot na wys. 700 m n.p.m.
 +
*** Koniec tunelu wylot na wys. 800 m n.p.m.
 +
** '''200 m''' − most nad potokiem wzdłuż ul. Suchá w Vernár −
 +
** '''3.500 m''' − tunel
 +
*** Początek (wlot na wys. 800 m n.p.m.)
 +
*** Koniec − (wylot na wys. 935 m n.p.m.
 +
 +
Średni spadek ok. 2%.
 +
 +
Maksymalny spadek 4%
 +
 +
== Szczegóły trasowania ==
 +
 +
[[Plik:Odcinek północny-kolor.png|left|600px|Tunel Zámčisko i most nad ]]
 +
[[Plik:Odcinek środkowy-kolor.png|left|600px]]
 +
[[Plik:Odcinek południowy-kolor.png|left|600px]]
 +
[[Plik:Puste Pole-kolor.png|left|600px]]
 +
 +
|
 
{{Infobox železničná trať
 
{{Infobox železničná trať
 
| trať              = Poprad – Vernár
 
| trať              = Poprad – Vernár
 
| obrázok            = Railways Slovakia SK-Poprad.png
 
| obrázok            = Railways Slovakia SK-Poprad.png
 
| veľkosť obrázku    =  
 
| veľkosť obrázku    =  
| popis obrázku      = Nowy łącznik z tunelem
+
| popis obrázku      = Nowy łącznik
| číslo              = chwilowo bez numeru
+
| číslo              = 173N
 
| prevádzkovateľ    = [[ŽSR]]
 
| prevádzkovateľ    = [[ŽSR]]
| dĺžka              = chwilowo nieznana
+
| dĺžka              = 17,250 km
 
| rozchod            = 1435 mm
 
| rozchod            = 1435 mm
 
| počet koľají      = 1 (w tunelu 2)
 
| počet koľají      = 1 (w tunelu 2)
Linia 16: Linia 55:
 
| maximálny sklon    = 13,33‰
 
| maximálny sklon    = 13,33‰
 
| minimálny radius  =
 
| minimálny radius  =
| maximálna rýchlosť = 80 km/h
+
| maximálna rýchlosť = 120 km/h
 
| stanice            =
 
| stanice            =
 
{{BS-start}}
 
{{BS-start}}
 
{{BS3||CONTg||||[[Železničná trať Žilina – Košice|kierunek Poprad]]}}
 
{{BS3||CONTg||||[[Železničná trať Žilina – Košice|kierunek Poprad]]}}
{{BS3||BHF||'''0,000'''|'''[[Ganowce]]'''}}
+
{{BS3||BHF||'''0,000'''|'''[[Gánovce]]'''}}
{{BS3||HST||0,100|[[wlot do tunelu]]}}
+
{{BS3||HST||0,100||[[wlot do tunelu]]}}
{{BS3||TUNNEL1||||'''Zámčisko'''|(2400 m)|}}
+
{{BS3||TUNNEL1||||'''Zámčisko'''|(2 400 m)|}}
{{BS3||HST||2,500|[[wylot do tunelu]]}}
+
{{BS3||HST||2,500||[[wylot do tunelu]]}}
{{BS3||hKRZWae||||[[Hornád]] (3500 m)||}}
+
{{BS3||hKRZWae||||[[Hornád]] (3 500 m)||}}
{{BS3||HST||6,000|[[wylot do tunelu]]}}
+
{{BS3||HST||6,000||[[wylot do tunelu]]}}
{{BS3||TUNNEL1||||'''Mokra'''|(11,000 m)|}}
+
{{BS3||TUNNEL1||||'''Mokra'''|(11 000 m)|}}
{{BS3||HST||13,53%|spadku}}
+
{{BS3||HST||17,000||[[wylot do tunelu]]}}
{{BS3||HST||17,000|[[wylot do tunelu]]}}
 
 
{{BS3||hKRZWae||||[[Hron]] (250 m)||}}
 
{{BS3||hKRZWae||||[[Hron]] (250 m)||}}
{{BS3||BHF||'''17.250'''|'''[[Vernár]]''' stacja (930 m npm)}}
+
{{BS3||ABZg+l||||kierunek Margecany}}
{{BS3||CONTf||||[[Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie|kierunek Červená Skala]]}}
+
{{BS3||BHF||'''17.250'''||'''[[Vernár]]''' st. (930 m npm)}}
 +
{{BS3||CONTf||||[[Železničná trať Banská Bystrica – Margecany|kierunek Banská Bystrica]]}}
 
}}
 
}}
 
|}
 
|}
  
'''Železničná trať Štúrovo – Levice''' (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako '''železničná trať číslo 152''') je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá [[Štúrovo]] a [[Levice (Slovensko)|Levice]].
+
[[Kategoria:Warszawa-Budapeszt]]
 
 
== Przekrój poprzeczny ==
 
* Gánowce - 700 m n.p.m.
 
* Vernár (st. kolejowa) - 930 m n.p.m.
 
* Różnica wysokości - 230 m
 
* Długość odcinka - 17,250 km
 
* Nachylenie - 13,33‰
 

Aktualna wersja na dzień 16:28, 8 paź 2020

Železničná trať Poprad – Vernár (nowy przebieg) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá Poprad a Telegárt.

Przekrój poprzeczny

  • Gánowce - 700 m n.p.m.
  • Vernár (st. kolejowa) - 930 m n.p.m.
  • Różnica wysokości - 230 m
  • Długość odcinka - 17,250 km
  • Nachylenie - 13,33‰

Opis trasy

  • Podejście do tunelu na łuku linii kolejowej przed stacją Gánowce
  • Tunel pod górą Zamćisko (921 m n.p.m.)
  • Most nad Hornád (wysokość max. ok. 130 m nad korytem rzeki) − 3.500 m
  • Odcinek 12.000 m, w tym:
    • 1000 m − trawers po zboczu góry Kotlička (829 m n.p.m.)
    • 200 m − most nad drogą nr 66 − ok.
    • 6.500 m − tunel
      • Początek tunelu wlot na wys. 700 m n.p.m.
      • Koniec tunelu wylot na wys. 800 m n.p.m.
    • 200 m − most nad potokiem wzdłuż ul. Suchá w Vernár −
    • 3.500 m − tunel
      • Początek (wlot na wys. 800 m n.p.m.)
      • Koniec − (wylot na wys. 935 m n.p.m.

Średni spadek ok. 2%.

Maksymalny spadek 4%

Szczegóły trasowania

Poprad – Vernár
Nowy łącznik
Nowy łącznik
Podstawowe informacje
Numer trasy173N
OperatorŽSR
Długość17,250 km
Parametry trasy
Rozstaw1435 mm
Liczba torów1 (w tunelu 2)
Napięcie zasilaniazelektryfikowany
Max. spadek13,33‰
Max. szybkość120 km/h
Przebieg linii
Unknown route-map component "none"
kierunek Poprad
Station on track
0,000 Gánovce
Unknown route-map component "none"
0,100 wlot do tunelu
Unknown route-map component "none"
Zámčisko (2 400 m)
Unknown route-map component "none"
2,500 wylot do tunelu
Unknown route-map component "hKRZWae"
Hornád (3 500 m)
Unknown route-map component "none"
6,000 wylot do tunelu
Unknown route-map component "none"
Mokra (11 000 m)
Unknown route-map component "none"
17,000 wylot do tunelu
Unknown route-map component "hKRZWae"
Hron (250 m)
Unknown route-map component "none"
kierunek Margecany
Station on track
17.250 Vernár st. (930 m npm)
Continuation forward
kierunek Banská Bystrica