Železničná trať Poprad – Vernár: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| (Nie pokazano 4 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | + | {| | |
| − | + | |-style="vertical-align:top;" | |
| − | + | | | |
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
'''Železničná trať Poprad – Vernár''' (nowy przebieg) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá [[Poprad]] a [[Telegárt]]. | '''Železničná trať Poprad – Vernár''' (nowy przebieg) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá [[Poprad]] a [[Telegárt]]. | ||
| Linia 44: | Linia 12: | ||
* Nachylenie - 13,33‰ | * Nachylenie - 13,33‰ | ||
| − | == | + | == Opis trasy == |
[[Plik:Odcinek nowy-kolor.png|thumb|righ]] | [[Plik:Odcinek nowy-kolor.png|thumb|righ]] | ||
| − | |||
| − | |||
* Podejście do tunelu na łuku linii kolejowej przed stacją Gánowce | * Podejście do tunelu na łuku linii kolejowej przed stacją Gánowce | ||
* Tunel pod górą Zamćisko (921 m n.p.m.) | * Tunel pod górą Zamćisko (921 m n.p.m.) | ||
| Linia 72: | Linia 38: | ||
[[Plik:Odcinek południowy-kolor.png|left|600px]] | [[Plik:Odcinek południowy-kolor.png|left|600px]] | ||
[[Plik:Puste Pole-kolor.png|left|600px]] | [[Plik:Puste Pole-kolor.png|left|600px]] | ||
| + | |||
| + | | | ||
| + | {{Infobox železničná trať | ||
| + | | trať = Poprad – Vernár | ||
| + | | obrázok = Railways Slovakia SK-Poprad.png | ||
| + | | veľkosť obrázku = | ||
| + | | popis obrázku = Nowy łącznik | ||
| + | | číslo = 173N | ||
| + | | prevádzkovateľ = [[ŽSR]] | ||
| + | | dĺžka = 17,250 km | ||
| + | | rozchod = 1435 mm | ||
| + | | počet koľají = 1 (w tunelu 2) | ||
| + | | traťová trieda = | ||
| + | | napájacia sústava = zelektryfikowany | ||
| + | | v úseku = | ||
| + | | maximálny sklon = 13,33‰ | ||
| + | | minimálny radius = | ||
| + | | maximálna rýchlosť = 120 km/h | ||
| + | | stanice = | ||
| + | {{BS-start}} | ||
| + | {{BS3||CONTg||||[[Železničná trať Žilina – Košice|kierunek Poprad]]}} | ||
| + | {{BS3||BHF||'''0,000'''|'''[[Gánovce]]'''}} | ||
| + | {{BS3||HST||0,100||[[wlot do tunelu]]}} | ||
| + | {{BS3||TUNNEL1||||'''Zámčisko'''|(2 400 m)|}} | ||
| + | {{BS3||HST||2,500||[[wylot do tunelu]]}} | ||
| + | {{BS3||hKRZWae||||[[Hornád]] (3 500 m)||}} | ||
| + | {{BS3||HST||6,000||[[wylot do tunelu]]}} | ||
| + | {{BS3||TUNNEL1||||'''Mokra'''|(11 000 m)|}} | ||
| + | {{BS3||HST||17,000||[[wylot do tunelu]]}} | ||
| + | {{BS3||hKRZWae||||[[Hron]] (250 m)||}} | ||
| + | {{BS3||ABZg+l||||kierunek Margecany}} | ||
| + | {{BS3||BHF||'''17.250'''||'''[[Vernár]]''' st. (930 m npm)}} | ||
| + | {{BS3||CONTf||||[[Železničná trať Banská Bystrica – Margecany|kierunek Banská Bystrica]]}} | ||
| + | }} | ||
| + | |} | ||
[[Kategoria:Warszawa-Budapeszt]] | [[Kategoria:Warszawa-Budapeszt]] | ||
Aktualna wersja na dzień 16:28, 8 paź 2020
|
Železničná trať Poprad – Vernár (nowy przebieg) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá Poprad a Telegárt. Przekrój poprzeczny
Opis trasy
Średni spadek ok. 2%. Maksymalny spadek 4% Szczegóły trasowania |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
