Železničná trať Poprad – Vernár: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 23: | Linia 23: | ||
{{BS3||HST||0,100|[[wlot do tunelu]]}} | {{BS3||HST||0,100|[[wlot do tunelu]]}} | ||
{{BS3||TUNNEL1||||'''Zámčisko'''|(2400 m)|}} | {{BS3||TUNNEL1||||'''Zámčisko'''|(2400 m)|}} | ||
| + | {{BS3||HST||13,53%|spadku}} | ||
{{BS3||HST||2,500|[[wylot do tunelu]]}} | {{BS3||HST||2,500|[[wylot do tunelu]]}} | ||
| − | {{BS3|| | + | {{BS3||hKRZWae||||[[Hornád]] (3500 m)||}} |
| − | {{BS3||HST|| | + | {{BS3||HST||13,53%|spadku}} |
| − | {{BS3||HST|| | + | {{BS3||HST||6,000|[[wylot do tunelu]]}} |
| − | {{BS3||HST|| | + | {{BS3||HST||13,53%|spadku}} |
| − | {{BS3||TUNNEL1||||'''Mokra'''|( | + | {{BS3||TUNNEL1||||'''Mokra'''|(11,000 m)|}} |
| − | {{BS3||HST|| | + | {{BS3||HST||13,53%|spadku}} |
| + | {{BS3||HST||17,000|[[wylot do tunelu]]}} | ||
{{BS3||hKRZWae||||[[Hron]] (250 m)||}} | {{BS3||hKRZWae||||[[Hron]] (250 m)||}} | ||
| − | {{BS3||BHF||''' | + | {{BS3||BHF||'''17.250'''|'''[[Vernár]]''' stacja (930 m npm)}} |
{{BS3||CONTf||||[[Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie|kierunek Červená Skala]]}} | {{BS3||CONTf||||[[Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie|kierunek Červená Skala]]}} | ||
}} | }} | ||
Wersja z 08:17, 5 lut 2020
| Poprad – Vernár | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowy łącznik z tunelem Nowy łącznik z tunelem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podstawowe informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer trasy | chwilowo bez numeru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ŽSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | chwilowo nieznana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parametry trasy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba torów | 1 (w tunelu 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napięcie zasilania | zelektryfikowany | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. szybkość | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebieg linii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železničná trať Štúrovo – Levice (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 152) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá Štúrovo a Levice.