Drogi wyszehradzkie na Słowacji: Różnice pomiędzy wersjami

Z Felczak story
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 1: Linia 1:
 
[[Plik:DROGI - Słowacja Wyszehradzka-kolor.png|800px]]
 
[[Plik:DROGI - Słowacja Wyszehradzka-kolor.png|800px]]
 
[[Plik:Highways SK map v3-kolor.png|800px]]
 
[[Plik:Highways SK map v3-kolor.png|800px]]
 +
 +
{| class="wikitable" style="text-align:left" width="100%"
 +
! width="3% |Oznaczenie
 +
! width="30% |Nazwa odcinka
 +
! width="3% |Długość w km
 +
! width="3% |Koszt w mln. €
 +
! width="3% |Czas przejazdu w minutach
 +
! width="3% |Długość mostów w metrach
 +
! width="3% |Długość tuneli w metrach
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>'''Trstená - obchvat'''
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Tvrdošín - Nižná nad Oravou
 +
|<center>4,4
 +
|<center>83
 +
|<center>3,6
 +
|<center>1 703
 +
|<center>0
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Nižná nad Oravou - Dlhá nad Oravou
 +
|<center>8,3
 +
|<center>201
 +
|<center>5,9
 +
|<center>2 956
 +
|<center>630
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Dlhá n/Oravou - Sedliacka Dubová
 +
|<center>4,9
 +
|<center>77
 +
|<center>2,8
 +
|<center>1 544
 +
|<center>0
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>'''Oravský Podzámok - obchvat''' 
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Oravský Podzámok - Dolný Kubín juh 
 +
|<center>10,9
 +
|<center>nieznana
 +
|<center>3,8
 +
|<center>1 204
 +
|<center>0
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Dolný Kubín juh - križovatka D1
 +
|<center>8,7
 +
|<center>nieznana
 +
|<center>1,4
 +
|<center>223
 +
|<center>0
 +
|-
 +
|<center>
 +
|<big><big>'''Razem'''
 +
|<center><big><big>'''37,2
 +
|<center><big><big>'''361
 +
|<center><big><big>'''17,5
 +
|<center><big><big>'''7 630
 +
|<center><big><big>'''630
 +
|}
 +
 +
{| class="wikitable" style="text-align:left" width="100%"
 +
! width="3% |Oznaczenie
 +
! width="30% |Nazwa odcinka
 +
! width="3% |Długość w km
 +
! width="3% |Koszt w mln. €
 +
! width="3% |Czas przejazdu w minutach
 +
! width="3% |Długość mostów w metrach
 +
! width="3% |Długość tuneli w metrach
 +
|-
 +
|<center>R1
 +
|<center>Ružomberok I/18 - križovatka D1
 +
|<center>4,6
 +
|<center>99
 +
|<center>nieznana
 +
|<center>2 982
 +
|<center>0
 +
|-
 +
|<center>R1
 +
|<center>Liptovská Osada - Ružomberok Juh
 +
|<center>9,5
 +
|<center>340
 +
|<center>nieznana
 +
|<center>2 118
 +
|<center>1 400
 +
|-
 +
|<center>R1
 +
|<center>Korytnica - Liptovská Osada
 +
|<center>11,5
 +
|<center>406
 +
|<center>nieznana
 +
|<center>1 335
 +
|<center>1 880
 +
|-
 +
|<center>R1
 +
|<center>Slovenská Ľupča - Korytnica
 +
|<center>14,9
 +
|<center>785
 +
|<center>nieznana
 +
|<center>4 532
 +
|<center>4 780
 +
|-
 +
|<center>R1
 +
|<center>Banská Bystrica - Slovenská Ľupča
 +
|<center>8,1
 +
|<center>167
 +
|<center>nieznana
 +
|<center>1 397
 +
|<center>0
 +
|-
 +
|<center>
 +
|<big><big>'''Razem'''
 +
|<center><big><big>'''48,6
 +
|<center><big><big>'''1 797
 +
|<center><big><big>'''nieznana
 +
|<center><big><big>'''12 364
 +
|<center><big><big>'''8 060
 +
|}
 +
 +
{| class="wikitable" style="text-align:left" width="100%"
 +
! width="3% |Oznaczenie
 +
! width="30% |Nazwa odcinka
 +
! width="3% |Długość w km
 +
! width="3% |Koszt w mln. €
 +
! width="3% |Czas przejazdu w minutach
 +
! width="3% |Długość mostów w metrach
 +
! width="3% |Długość tuneli w metrach
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Zvolen - Šahy
 +
|<center><big><big>'''58,5
 +
|<center><big><big>'''611
 +
|<center><big><big>'''nieznana
 +
|<center><big><big>'''14 945
 +
|<center><big><big>'''0
 +
|}
  
 
* Jako wschodnia wersja trasy VI Paneuropejskiego Korytarza Transportowego
 
* Jako wschodnia wersja trasy VI Paneuropejskiego Korytarza Transportowego
Linia 8: Linia 158:
 
|}
 
|}
  
 +
[[Kategoria:Drogi wyszehradzkie]]
 
[[Kategoria:Wyszehrad]]
 
[[Kategoria:Wyszehrad]]

Wersja z 13:21, 15 paź 2020

800px 800px

Oznaczenie Nazwa odcinka Długość w km Koszt w mln. € Czas przejazdu w minutach Długość mostów w metrach Długość tuneli w metrach
R3
Trstená - obchvat
R3
Tvrdošín - Nižná nad Oravou
4,4
83
3,6
1 703
0
R3
Nižná nad Oravou - Dlhá nad Oravou
8,3
201
5,9
2 956
630
R3
Dlhá n/Oravou - Sedliacka Dubová
4,9
77
2,8
1 544
0
R3
Oravský Podzámok - obchvat
R3
Oravský Podzámok - Dolný Kubín juh
10,9
nieznana
3,8
1 204
0
R3
Dolný Kubín juh - križovatka D1
8,7
nieznana
1,4
223
0
Razem
37,2
361
17,5
7 630
630
Oznaczenie Nazwa odcinka Długość w km Koszt w mln. € Czas przejazdu w minutach Długość mostów w metrach Długość tuneli w metrach
R1
Ružomberok I/18 - križovatka D1
4,6
99
nieznana
2 982
0
R1
Liptovská Osada - Ružomberok Juh
9,5
340
nieznana
2 118
1 400
R1
Korytnica - Liptovská Osada
11,5
406
nieznana
1 335
1 880
R1
Slovenská Ľupča - Korytnica
14,9
785
nieznana
4 532
4 780
R1
Banská Bystrica - Slovenská Ľupča
8,1
167
nieznana
1 397
0
Razem
48,6
1 797
nieznana
12 364
8 060
Oznaczenie Nazwa odcinka Długość w km Koszt w mln. € Czas przejazdu w minutach Długość mostów w metrach Długość tuneli w metrach
R3
Zvolen - Šahy
58,5
611
nieznana
14 945
0
  • Jako wschodnia wersja trasy VI Paneuropejskiego Korytarza Transportowego
VI Gdynia – Katowice – Kraków – Wisła – Żylina – Ružomberok – Budapeszt, z zachodnią wersją trasy Katowice-Brno.
Źródło: „http://natusiewicz.pl/felczak/index.php?title=Drogi_wyszehradzkie_na_Słowacji&oldid=45060”