VI Paneuropejski Korytarz Transportowy: Różnice pomiędzy wersjami

Z Felczak story
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="text-align:left" width="100%" ! width="3% |Oznaczenie ! width="30% |Nazwa odcinka ! width="3% |Długość ! width="3% |Koszt w mln. € !...")
 
Linia 2: Linia 2:
 
! width="3% |Oznaczenie
 
! width="3% |Oznaczenie
 
! width="30% |Nazwa odcinka
 
! width="30% |Nazwa odcinka
−
! width="3% |Długość
+
! width="3% |Długość w km
 
! width="3% |Koszt w mln. €
 
! width="3% |Koszt w mln. €
−
! width="3% |Czas przejazdu
+
! width="3% |Czas przejazdu w minutach
 
! width="3% |Długość mostów w metrach
 
! width="3% |Długość mostów w metrach
 
! width="3% |Długość tuneli w metrach
 
! width="3% |Długość tuneli w metrach
−
|- R3 Trstená - obchvat  
+
|-  
 +
|<center>R3  
 +
|<center>'''Trstená - obchvat'''
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 
|  
 
|  
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Tvrdošín - Nižná nad Oravou
 +
|<center>4,4
 +
|<center>83
 +
|<center>3,6
 +
|<center>0
 +
|<center>1 703
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Nižná nad Oravou - Dlhá nad Oravou
 +
|<center>8,3
 +
|<center>201
 +
|<center>5,9
 +
|<center>630
 +
|<center>2 956
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Dlhá n/Oravou - Sedliacka Dubová
 +
|<center>4,9
 +
|<center>77
 +
|<center>2,8
 +
|<center>0
 +
|<center>1 544
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>'''Oravský Podzámok - obchvat''' 
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 +
|
 +
|-
 +
|<center>R3
 +
|<center>Oravský Podzámok - Dolný Kubín juh 
 +
|<center>10,9
 +
|<center>nieznana
 +
|<center>3,8
 +
|<center>0
 +
|<center>1 204
 
|-  
 
|-  
−
|R3  
+
|<center>R3  
−
|Tvrdošín - Nižná nad Oravou
+
|<center>Dolný Kubín juh - križovatka D1  
−
|4,4
+
|<center>8,7  
−
|83
+
|<center>nieznana
−
|3,6
+
|<center>1,4  
−
|0
+
|<center>0  
−
|1 703
+
|<center>223
−
|- R3
 
−
|Nižná nad Oravou - Dlhá nad Oravou |8,3 |201 |5,9 |630 |2 956
 
−
|- R3 Dlhá n/Oravou - Sedliacka Dubová |4,9 |77 |2,8 |0 |1 544
 
−
|- R3 Oravský Podzámok - obchvat  | | | | |
 
−
|- R3 Oravský Podzámok - Dolný Kubín juh  |10,9 |? |3,8 |0 |1 204
 
−
|- R3 Dolný Kubín juh - križovatka D1 |8,7 |? |1,4 |0 |223
 
 
|}
 
|}

Wersja z 11:50, 15 paź 2020

Oznaczenie Nazwa odcinka Długość w km Koszt w mln. € Czas przejazdu w minutach Długość mostów w metrach Długość tuneli w metrach
R3
Trstená - obchvat
R3
Tvrdošín - Nižná nad Oravou
4,4
83
3,6
0
1 703
R3
Nižná nad Oravou - Dlhá nad Oravou
8,3
201
5,9
630
2 956
R3
Dlhá n/Oravou - Sedliacka Dubová
4,9
77
2,8
0
1 544
R3
Oravský Podzámok - obchvat
R3
Oravský Podzámok - Dolný Kubín juh
10,9
nieznana
3,8
0
1 204
R3
Dolný Kubín juh - križovatka D1
8,7
nieznana
1,4
0
223
Źródło: „http://natusiewicz.pl/felczak/index.php?title=VI_Paneuropejski_Korytarz_Transportowy&oldid=45046”