Drogi wyszehradzkie na Słowacji: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 152: | Linia 152: | ||
|} | |} | ||
| − | * Jako wschodnia wersja trasy VI Paneuropejskiego Korytarza Transportowego | + | * Jako wschodnia wersja trasy [[TEN-T|VI Paneuropejskiego Korytarza Transportowego]] |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
Wersja z 16:47, 15 paź 2020
| Oznaczenie | Nazwa odcinka | Długość w km | Koszt w mln. € | Czas przejazdu minutach | Długość mostów w metrach | Długość tuneli w metrach |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Razem |
| Oznaczenie | Nazwa odcinka | Długość w km | Koszt w mln. € | Czas przejazdu w minutach | Długość mostów w metrach | Długość tuneli w metrach |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Razem |
| Oznaczenie | Nazwa odcinka | Długość w km | Koszt w mln. € | Czas przejazdu w minutach | Długość mostów w metrach | Długość tuneli w metrach |
|---|---|---|---|---|---|---|
- Jako wschodnia wersja trasy VI Paneuropejskiego Korytarza Transportowego
| VI Gdynia – Katowice – Kraków – Wisła – Żylina – Ružomberok – Budapeszt, z zachodnią wersją trasy Katowice-Brno. |