Silnice I/50: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 12: | Linia 12: | ||
| začátek =[[Brno]] | | začátek =[[Brno]] | ||
| začátek souřadnice ={{souřadnice|49.1901628|16.6489431|region=CZ}} | | začátek souřadnice ={{souřadnice|49.1901628|16.6489431|region=CZ}} | ||
| − | | konec = | + | | konec = przejście graniczne [[Starý Hrozenkov]] |
| konec souřadnice ={{souřadnice|48.9518936|17.8961542|region=CZ}} | | konec souřadnice ={{souřadnice|48.9518936|17.8961542|region=CZ}} | ||
| délka =101,646 km | | délka =101,646 km | ||
Wersja z 13:55, 28 paź 2020
https://cs.wikipedia.org/wiki/Silnice_I/50
| Silnice I/50Silnice I/50Silnice I/50 | |
| 100px | |
| 70px | |
| Základní údaje | |
|---|---|
| Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
| Začátek |
Brno Szablon:Souřadnice |
| Konec |
przejście graniczne Starý Hrozenkov Szablon:Souřadnice |
| Celková délka | 101,646 km |
| v provozu: | 101,646 km |
| Stát | [[Plik:Flag of {{#invoke:Wikidata|getSitelink|of=P17}}.svg|22x16px|border|{{#invoke:Wikidata|getSitelink|of=P17}}|link=]] [[{{#invoke:Wikidata|getSitelink|of=P17}}]] |
| Region |
|
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
| Silnice I/50 v Nesovicích | |
| Silnice I/50 v Nesovicích | |
| Některá data mohou pocházet z [[d:{{#invoke:Wikidata|getCurrentId}}|datové položky]]. | |
Silnice I/50 je páteřní česká silnice I. třídy vedoucí Jihomoravským a Zlínským krajem. Je dlouhá 101,646 km a je po ní vedena evropská silnice E50. Vede z Brna přes Uherské Hradiště na hraniční přechod Starý Hrozenkov, kde na ni navazuje slovenská silnice I/9 směr Trenčín.
Původně začínala silnice č. 50 na dálničním nájezdu Holubice, pak byla prodloužena o vícepruhovou směrově navazující radiálu z centra Brna na dálniční nájezd Brno-východ (předtím silnice č. 41). Část této silnice, Olomoucká radiála, je vedena jako silnice pro motorová vozidla (v délce 4,382 km).
Podle sčítání dopravy po silnici I/50 v roce 2016 projelo v nejvytíženějším úseku (čtyřpruhová Olomoucká radiála v Brně) 29 tisíc vozidel denně, ve druhé nejvytíženější části (Holubice – Slavkov u Brna) pak 18 tisíc vozidel denně.
Most u Uherského Hradiště, přes který silnice vede, byl s délkou 1011 metrů v době vybudování (2004) nejdelším silničním mostem v ČR.
Spis treści
Vedení silnice
Jihomoravský kraj
- Brno – miejska obwodnica (I/42) (początek Olomoucké radiály)
- odbočka Slatina (Brno)
- nájezd Brno-východ (D1, E50, E462) (konec Olomoucké radiály)
- část trasy vedena po dálnici D1
- nájezd Holubice (D1, E462), E50 pokračuje v této trase
- Slavkov u Brna (I/54)
- Bučovice (II/431)
- Nesovice (II/429)
- Brankovice
- Malínky
- Kožušice
Zlínský kraj
- křižovatka Střílky (II/432)
- odbočka Buchlov
- MÚK Buchlovice
- MÚK Buchlovice/Zlechov (II/422)
- Uherské Hradiště (obchvat, I/55, II/427)
- Podolí
- Uherský Brod (II/490, II/495)
- Bánov (obchvat)
- Bystřice pod Lopeníkem (obchvat)
- odbočka Komňa (II/496)
- Starý Hrozenkov
státní hranice CZ / SK
- hraniční přechod Starý Hrozenkov/Drietoma
- pokračuje jako silnice č. 9 směr Trenčín - nájezd na slovenskou dálnici D1, E50, E75
Modernizace silnice
Zhotoveno
Silnice byla zmodernizována následujícími stavbami:[1]
- Slavkov u Brna, obchvat
- Slavkov u Brna – Bučovice – Střílky, oprava
- Bučovice-průtah, oprava
- Nesovice, křižovatka
- Zástřizly – Staré Hutě, stoupací pruhy
- Zlechov – Uherský Brod, přeložka
- Uherský Brod, obchvat
- Bánov, obchvat
V přípravě
Silnici je v plánu zmodernizovat následujícími stavbami:[1]
- Bučovice, přeložka
- Nesovice, mimoúrovňová křižovatka
- Brankovice – Kožušice, přeložka
- Starý Hrozenkov, přeložka
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Szablon:Projekt siostrzany
- Silnice I/50 na Dalnice-silnice.cz
Szablon:Silnice I. třídy v Česku
50 Kategorie:Pozemní komunikace v Brně
Kategorie:Doprava v okrese Kroměříž Kategorie:Doprava v okrese Brno-venkov Kategorie:Stavby v okrese Brno-venkov Kategorie:Doprava v okrese Vyškov Kategorie:Doprava v okrese Uherské Hradiště Kategorie:Brno-Černovice Kategorie:Židenice (Brno-Židenice) Kategorie:Brno-Líšeň Kategorie:Brno-Slatina Kategorie:Podolí (okres Brno-venkov) Kategorie:Česko-slovenská státní hranice