Vöröstoronyi-szoros: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 23: | Linia 23: | ||
== Galeria == | == Galeria == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | File:Cetatea Turnu Rosu.jpg|Przełęcz Czerwonej Wieży, widok na rzekę Olt | + | File:Cetatea Turnu Rosu.jpg|Przełęcz Czerwonej Wieży, widok na rzekę Olt |
File:Turnu Rosu 2.jpg|Pozostałości fortyfikacji Czerwonej Wieży | File:Turnu Rosu 2.jpg|Pozostałości fortyfikacji Czerwonej Wieży | ||
File:RJB10 – Roter-Turm-Pass.jpg|Tablica pamiątkowa Korpusu Alpejskiego przed 1919 rokiem | File:RJB10 – Roter-Turm-Pass.jpg|Tablica pamiątkowa Korpusu Alpejskiego przed 1919 rokiem | ||
| − | Plik:Tornu rosu pass.jpg|Przełęcz Czerwonej Wieży | + | Plik:Tornu rosu pass.jpg|Przełęcz Czerwonej Wieży |
| − | Plik:OltulLaTurnuRosu.jpg|Olt w [[Vöröstorony | + | Plik:OltulLaTurnuRosu.jpg|Olt w [[Vöröstorony]] |
</gallery> | </gallery> | ||
Wersja z 16:23, 13 lut 2021
| Strona | Autorzy | Nota |
| [1] | [2] | Ten artykuł pochodzi z Wikipedii w języku polskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku polskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach. |
|
Vöröstoronyi-szoros (pol. Przełom Czerwonej Wieży, rum. Pasul Turnul Roșu, niem. Roter-Turm-Pass) – przełom rzeczny w Karpatach Południowych. Przełom Czerwonej Wieży ma przebieg południkowy. Oddziela Góry Fogaraskie na wschodzie od Gór Sybińskich na zachodzie. Przełom jest nisko położony (352 m n.p.m.) i niezwykle głęboki, gdyż sąsiadujące z nim szczyty Sterpu i Suru przekraczają 2000 m n.p.m. Płynąca przełomem rzeka Aluta jest jedyną rzeką, która przełamuje się przez łańcuch Karpat. Nazwa przełomu pochodzi od znajdujących się we wsi Boița ruin zamku z czerwonego kamienia – fragmentu umocnień wzniesionych w XIV wieku przez Sasów siedmiogrodzkich. Przełom Czerwonej Wieży stanowi dogodne połączenie komunikacyjne między Siedmiogrodem a Wołoszczyzną. Obecnie przełomem przebiegają linia kolejowa z Sybina do Krajowej przez Râmnicu Vâlcea i droga krajowa DN7 (E81) z Sybina do Pitești, którą w 2014 ma zastąpić autostrada A1. Galeria
Źródła
|
| |||||||||||||||||||||||||
