Železničná trať Poprad – Vernár: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 14: | Linia 14: | ||
| napájacia sústava = zelektryfikowany | | napájacia sústava = zelektryfikowany | ||
| v úseku = | | v úseku = | ||
| − | | maximálny sklon = 13, | + | | maximálny sklon = 13,33‰ |
| minimálny radius = | | minimálny radius = | ||
| maximálna rýchlosť = 80 km/h | | maximálna rýchlosť = 80 km/h | ||
| Linia 23: | Linia 23: | ||
{{BS3||HST||0,100|[[wlot do tunelu]]}} | {{BS3||HST||0,100|[[wlot do tunelu]]}} | ||
{{BS3||TUNNEL1||||'''Zámčisko'''|(2400 m)|}} | {{BS3||TUNNEL1||||'''Zámčisko'''|(2400 m)|}} | ||
| − | |||
{{BS3||HST||2,500|[[wylot do tunelu]]}} | {{BS3||HST||2,500|[[wylot do tunelu]]}} | ||
{{BS3||hKRZWae||||[[Hornád]] (3500 m)||}} | {{BS3||hKRZWae||||[[Hornád]] (3500 m)||}} | ||
| − | |||
{{BS3||HST||6,000|[[wylot do tunelu]]}} | {{BS3||HST||6,000|[[wylot do tunelu]]}} | ||
| − | |||
{{BS3||TUNNEL1||||'''Mokra'''|(11,000 m)|}} | {{BS3||TUNNEL1||||'''Mokra'''|(11,000 m)|}} | ||
{{BS3||HST||13,53%|spadku}} | {{BS3||HST||13,53%|spadku}} | ||
| Linia 39: | Linia 36: | ||
'''Železničná trať Štúrovo – Levice''' (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako '''železničná trať číslo 152''') je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá [[Štúrovo]] a [[Levice (Slovensko)|Levice]]. | '''Železničná trať Štúrovo – Levice''' (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako '''železničná trať číslo 152''') je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá [[Štúrovo]] a [[Levice (Slovensko)|Levice]]. | ||
| + | |||
| + | == Przekrój poprzeczny == | ||
| + | Gánowce - 700 m n.p.m. | ||
| + | Vernár (st. kolejowa) - 930 m n.p.m. | ||
| + | Różnica wysokości - 230 m | ||
| + | Długość odcinka - 17,250 km | ||
| + | Nachylenie - 13,33‰ | ||
Wersja z 08:25, 5 lut 2020
| Poprad – Vernár | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowy łącznik z tunelem Nowy łącznik z tunelem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podstawowe informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer trasy | chwilowo bez numeru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ŽSR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | chwilowo nieznana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parametry trasy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba torów | 1 (w tunelu 2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napięcie zasilania | zelektryfikowany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. spadek | 13,33‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. szybkość | 80 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebieg linii | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železničná trať Štúrovo – Levice (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 152) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá Štúrovo a Levice.
Przekrój poprzeczny
Gánowce - 700 m n.p.m. Vernár (st. kolejowa) - 930 m n.p.m. Różnica wysokości - 230 m Długość odcinka - 17,250 km Nachylenie - 13,33‰