Chopok: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Infobox železničná trať | {{Infobox železničná trať | ||
| − | | trať = | + | | trať = Liptowský Mikuláš – Vernár |
| obrázok = Railways Slovakia SK-Poprad.png | | obrázok = Railways Slovakia SK-Poprad.png | ||
| veľkosť obrázku = | | veľkosť obrázku = | ||
| Linia 18: | Linia 18: | ||
{{BS-start}} | {{BS-start}} | ||
{{BS3||CONTg||||[[Železničná trať Žilina – Košice|kierunek Poprad]]}} | {{BS3||CONTg||||[[Železničná trať Žilina – Košice|kierunek Poprad]]}} | ||
| − | {{BS3||BHF||'''0,000'''|'''[[ | + | {{BS3||BHF||'''0,000'''|'''[[Liptowský Mikuláš]]'''}} |
{{BS3||HST||0,100|[[wlot do tunelu]]}} | {{BS3||HST||0,100|[[wlot do tunelu]]}} | ||
| − | {{BS3||TUNNEL1||||''' | + | {{BS3||TUNNEL1||||'''Chopok'''|(0000 m)|}} |
{{BS3||HST||2,500|[[wylot do tunelu]]}} | {{BS3||HST||2,500|[[wylot do tunelu]]}} | ||
| − | {{BS3|| | + | {{BS3||BHF||'''0,000'''|'''[[Tále]]'''}} |
| − | {{BS3||HST|| | + | {{BS3||HST||0,100|[[wlot do tunelu]]}} |
| − | {{BS3||TUNNEL1||||''' | + | {{BS3||TUNNEL1||||'''Chopok'''|(0000 m)|}} |
| − | |||
{{BS3||HST||17,000|[[wylot do tunelu]]}} | {{BS3||HST||17,000|[[wylot do tunelu]]}} | ||
{{BS3||hKRZWae||||[[Hron]] (250 m)||}} | {{BS3||hKRZWae||||[[Hron]] (250 m)||}} | ||
| − | {{BS3||BHF||'''17.250'''|'''[[ | + | {{BS3||BHF||'''17.250'''|'''[[koniec]]''' stacja (930 m npm)}} |
{{BS3||CONTf||||[[Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie|kierunek Červená Skala]]}} | {{BS3||CONTf||||[[Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie|kierunek Červená Skala]]}} | ||
}} | }} | ||
Wersja z 11:15, 5 lut 2020
| Liptowský Mikuláš – Vernár | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowy łącznik z tunelem Nowy łącznik z tunelem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podstawowe informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer trasy | chwilowo bez numeru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ŽSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | chwilowo nieznana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parametry trasy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba torów | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napięcie zasilania | zelektryfikowany | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. spadek | 13,33‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. szybkość | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebieg linii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podejście
- Liptowsky Mikulasz
- Dojazd
- Wlot do tunelu
Tunel
- Tunel - długość
Dojazd
- Dojazd
- Wlot do tunelu
- Tunel
- Wylot z tunelu
- Dojazd