Odcinek Zakopane-Szczyrba: Różnice pomiędzy wersjami

Z Felczak story
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 7: Linia 7:
 
45 3.046 Małopolskie Rewitalizacja linii kolejowej nr 96 odc. Stróże – Muszyna rezerwowa 200 000 000 zł
 
45 3.046 Małopolskie Rewitalizacja linii kolejowej nr 96 odc. Stróże – Muszyna rezerwowa 200 000 000 zł
  
== Galeria ==
+
== Projekt ==
<galeria>
+
[[Plik:Zakopane 49.30501-19.96851-16-kolor.png|thumb|left|Zakopane - wlot do tunelu (850 m npm)]]
Plik:Zakopane 49.30501-19.96851-16-kolor.png|Zakopane - wlot do tunelu (850 m npm)
+
[[Plik:Tatry 49.19165-20.03426-12-kolor.png|thumb|left|Tunel (dł. 26 000 m)]]
Plik:Tatry 49.19165-20.03426-12-kolor.png|Tunel (dł. 26 000 m)
+
[[Plik:Tatranska-Strba 49.07423-20.06752-15-kolor.png|thumb|left|Tatranská Štrba - wylot tunelu (900 m npm)]]
Plik:Tatranska-Strba 49.07423-20.06752-15-kolor.png|Tatranská Štrba - wylot tunelu (900 m npm)
 
</galeria>
 

Wersja z 10:17, 15 lut 2020

Idea

Linia kolejowa nr 96

...

45 3.046 Małopolskie Rewitalizacja linii kolejowej nr 96 odc. Stróże – Muszyna rezerwowa 200 000 000 zł

Projekt

Plik:Zakopane 49.30501-19.96851-16-kolor.png
Zakopane - wlot do tunelu (850 m npm)
Plik:Tatranska-Strba 49.07423-20.06752-15-kolor.png
Tatranská Štrba - wylot tunelu (900 m npm)