075 Vác–Balassagyarmat-vasútvonal

Strona	Autorzy	Nota
[1]	[2]	Ten artykuł został przetłumaczony z Wikipedii w języku węgierskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku węgierskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach.

A Börzsöny lábánál, majd az Ipoly völgyében fekvő Vác–Balassagyarmat-vasútvonal a MÁV 75-ös számú, egyvágányú, nem villamosított mellékvonala. Történet A mai vasútvonal Drégelypalánk és Balassagyarmat közötti szakaszának elődjét a MÁV egykori leányvállalata, a Garam–Ipolyvölgyi MÁV-HÉV társaság építette. A hajdan Ipolyságtól Balassagyarmatig épült 29 km hosszú vonalat 1891. augusztus 15-én nyitották meg. A felépítmény 21,75 kg/fm tömegű, „m” jelű sínekből épült. A mai vasútvonal Vác és Drégelypalánk közötti szakaszát a Duna–Ipolyvölgyi HÉV társaság építette. A hegyipálya jellegű vonalat 1909. július 11-én helyezték üzembe, a Diósjenő–Romhány közötti szárnyvonallal együtt. A helyiérdekű vasútvonal Vác állomáson csatlakozott a MÁV Budapest–Érsekújvár vonalához. Az alépítmény kialakítása jelentős földmunkával járt, viszonylag sok műtárgy épült, köztük két nagyobb méretű, egy 11 m nyílású boltozott és egy 12 m nyílású vasszerkezetű híd. A felépítmény 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült. Felépítmény A jelenlegi felépítmény hagyományos, hevederes illesztésű, a 48 kg/fm sínrendszerű vágány vegyesen talpfás és vasbetonaljas alátámasztású. A sínleerősítés szintén vegyes, geós, illetve nyíltlemezes. Az ágyazat zúzottkő, illetve salak. Galeria 75-ös vonal érkezés Drégelypalánkra.jpg Érkezés Drégelypalánkra Vác felől. Drégelypalánkon irányt vált a vonat, jobbra látható a vasútvonal folytatása Balassagyarmat felé 75-ös vonal pályarészlet.jpg Pályarészlet Drégelypalánk és Ipolyvece között Balassagyarmat állomás vágányai.jpg A végállomás Balassagyarmat állomás vágányai

Vác–Balassagyarmat-vasútvonal Bzmot motorvonat Drégelypalánk vasútállomáson 1996-ban Bzmot motorvonat Drégelypalánk vasútállomáson 1996-ban Strecke der 075 Vác–Balassagyarmat-vasútvonal Numer trasy (DB): 75 Długość toru: 70 km Szerokość toru: 1435 mm {{#invoke:TemplatePar|check all = SPURWEITE= opt = BILDPFAD_KARTE= PIXEL_KARTE= TEXT_KARTE= BILDPFAD_FOTO= PIXEL_FOTO= TEXT_FOTO= DE-STRECKENNR= AT-STRECKENNR= FR-STRECKENNR= IT-STRECKENNR= STRECKENNR= DE-KBS= AT-KBS= CH-FPF= CZ-KBS= FR-KBS= IT-KBS= RO-KBS= SK-KBS= KBS= LÄNGE= SPURWEITENKATEGORIE= NETZKATEGORIE= STRECKENKLASSE= STROMG= STROMW= STROMD= ZAHNSTANGE= NEIGUNGA= NEIGUNG= RADIUS= V-MAX= V-MAX-NT= ZSS= ZWEIGLEISIG= cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:BS-daten template = Vorlage:BS-daten }} Liczba torów: 1 Napięcie: brak Najwyższa prędkość: 60 km/h empty 20px empty Odbudowana linia na Sahy 20px 20px empty 48 Drégelypalánk empty 20px empty 53 Ipolyvece mh. empty 20px empty 60 Dejtár mrh. empty 20px empty Lókos-patak empty 20px empty [[{{safesubst:#invoke:Nyelvtani_modul|hanyas}} főút (Magyarország)|22]] empty 20px empty 62 Ipolyszög mh. empty 20px empty 66 Égerláp mh. empty 20px empty do fabryki kabli Prysmian empty 20px empty 70 Balassagyarmat 20px 20px empty 78 kier. Aszód empty 20px empty 78-as vonal kier. Ipolytarnóc

Külső hivatkozások

• Képek a vonal vasútállomásairól