Drogi wyszehradzkie na Słowacji: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 157: | Linia 157: | ||
|VI [[Gdynia]] – [[Katowice]] – [[Kraków]] – '''Wisła''' – Żylina – '''Ružomberok''' – '''Budapeszt''', z zachodnią wersją trasy [[Katowice]]-[[Brno]]. | |VI [[Gdynia]] – [[Katowice]] – [[Kraków]] – '''Wisła''' – Żylina – '''Ružomberok''' – '''Budapeszt''', z zachodnią wersją trasy [[Katowice]]-[[Brno]]. | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Źródło == | ||
| + | * http://doprava.ineko.sk/mapa/cesty | ||
[[Kategoria:Drogi wyszehradzkie]] | [[Kategoria:Drogi wyszehradzkie]] | ||
[[Kategoria:Wyszehrad]] | [[Kategoria:Wyszehrad]] | ||
Wersja z 16:46, 15 paź 2020
| Oznaczenie | Nazwa odcinka | Długość w km | Koszt w mln. € | Czas przejazdu minutach | Długość mostów w metrach | Długość tuneli w metrach |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Razem |
| Oznaczenie | Nazwa odcinka | Długość w km | Koszt w mln. € | Czas przejazdu w minutach | Długość mostów w metrach | Długość tuneli w metrach |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Razem |
| Oznaczenie | Nazwa odcinka | Długość w km | Koszt w mln. € | Czas przejazdu w minutach | Długość mostów w metrach | Długość tuneli w metrach |
|---|---|---|---|---|---|---|
- Jako wschodnia wersja trasy VI Paneuropejskiego Korytarza Transportowego
| VI Gdynia – Katowice – Kraków – Wisła – Żylina – Ružomberok – Budapeszt, z zachodnią wersją trasy Katowice-Brno. |
