Silnice I/50: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 41: | Linia 41: | ||
Most u [[Uherské Hradiště|Uherského Hradiště]], přes který silnice vede, byl s délkou 1011 metrů v době vybudování (2004) nejdelším silničním mostem v ČR. | Most u [[Uherské Hradiště|Uherského Hradiště]], přes který silnice vede, byl s délkou 1011 metrů v době vybudování (2004) nejdelším silničním mostem v ČR. | ||
| − | == | + | == Przebieg drogi == |
===Jihomoravský kraj=== | ===Jihomoravský kraj=== | ||
* [[Brno]] – miejska obwodnica ([[Silnice I/42|I/42]]) (początek [[Olomoucká radiála|Olomoucké radiály]]) | * [[Brno]] – miejska obwodnica ([[Silnice I/42|I/42]]) (początek [[Olomoucká radiála|Olomoucké radiály]]) | ||
* odbočka [[Brno-Slatina|Slatina (Brno)]] | * odbočka [[Brno-Slatina|Slatina (Brno)]] | ||
| − | * nájezd Brno-východ ([[Dálnice D1|D1]], [[Evropská silnice E50|E50]], [[Evropská silnice E462|E462]]) ( | + | * nájezd Brno-východ ([[Dálnice D1|D1]], [[Evropská silnice E50|E50]], [[Evropská silnice E462|E462]]) (koniec obwodnicy Olomoucké) |
| − | * '' | + | * ''fragment trasy prowadzony po autostrady D1'' |
| − | * | + | * wjazd Holubice (D1, E462), E50 pokračuje v této trase / '''kontynuuje tę trasę''' |
* [[Slavkov u Brna]] ([[Silnice I/54|I/54]]) | * [[Slavkov u Brna]] ([[Silnice I/54|I/54]]) | ||
* [[Bučovice]] ([[Silnice II/431|II/431]]) | * [[Bučovice]] ([[Silnice II/431|II/431]]) | ||
| Linia 63: | Linia 63: | ||
* [[Podolí (okres Uherské Hradiště)|Podolí]] | * [[Podolí (okres Uherské Hradiště)|Podolí]] | ||
* [[Uherský Brod]] ([[Silnice II/490|II/490]], [[Silnice II/495|II/495]]) | * [[Uherský Brod]] ([[Silnice II/490|II/490]], [[Silnice II/495|II/495]]) | ||
| − | * [[Bánov]] ( | + | * [[Bánov]] (obejście) |
| − | * [[Bystřice pod Lopeníkem]] ( | + | * [[Bystřice pod Lopeníkem]] (obejście) |
* odgałęzienie [[Komňa]] ([[Silnice II/496|II/496]]) | * odgałęzienie [[Komňa]] ([[Silnice II/496|II/496]]) | ||
* [[Starý Hrozenkov]] | * [[Starý Hrozenkov]] | ||
| Linia 71: | Linia 71: | ||
* [[hraniční přechod]] Starý Hrozenkov/[[Drietoma]] | * [[hraniční přechod]] Starý Hrozenkov/[[Drietoma]] | ||
* ''pokračuje jako silnice č. 9 směr [[Trenčín]] - nájezd na slovenskou [[Dálnice D1 (Slovensko)|dálnici D1]], [[Evropská silnice E50|E50]], [[Evropská silnice E75|E75]]'' | * ''pokračuje jako silnice č. 9 směr [[Trenčín]] - nájezd na slovenskou [[Dálnice D1 (Slovensko)|dálnici D1]], [[Evropská silnice E50|E50]], [[Evropská silnice E75|E75]]'' | ||
| + | |||
== Modernizace silnice== | == Modernizace silnice== | ||
Aktualna wersja na dzień 09:32, 29 paź 2020
https://cs.wikipedia.org/wiki/Silnice_I/50
| Silnice I/50Silnice I/50Silnice I/50 | |
| 100px | |
| 70px | |
| Základní údaje | |
|---|---|
| Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
| Začátek |
Brno Szablon:Souřadnice |
| Konec |
przejście graniczne Starý Hrozenkov Szablon:Souřadnice |
| Celková délka | 101,646 km |
| v provozu: | 101,646 km |
| Stát | [[Plik:Flag of {{#invoke:Wikidata|getSitelink|of=P17}}.svg|22x16px|border|{{#invoke:Wikidata|getSitelink|of=P17}}|link=]] [[{{#invoke:Wikidata|getSitelink|of=P17}}]] |
| Region |
|
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
| Silnice I/50 v Nesovicích | |
| Silnice I/50 v Nesovicích | |
| Některá data mohou pocházet z [[d:{{#invoke:Wikidata|getCurrentId}}|datové položky]]. | |
Droga I / 50 jest kręgosłupem czeskiej drogi I klasy prowadzącej przez województwo południowomorawskie i zlińskie. Ma 101,646 km długości i przebiega po niej europejska droga E50. Prowadzi z Brna przez Uherské Hradiště do przejścia granicznego Starý Hrozenkov, gdzie łączy się ze słowacką drogą I / 9 w kierunku Trenczyna.
Silnice I/50 je páteřní česká silnice I. třídy vedoucí Jihomoravským a Zlínským krajem. Je dlouhá 101,646 km a je po ní vedena evropská silnice E50. Vede z Brna přes Uherské Hradiště na hraniční přechod Starý Hrozenkov, kde na ni navazuje slovenská silnice I/9 směr Trenčín.
Pierwotnie droga nr 50 zaczynała się przy wjeździe na autostradę Holubice, następnie została przedłużona wielopasmową radialną łączącą się z radialną z centrum Brna do wjazdu na autostradę Brno-Wschód (dawniej droga nr 41). Część tej drogi, Olomoucká radiála, prowadzona jest jako droga dla pojazdów mechanicznych (długość 4382 km).
Původně začínala silnice č. 50 na dálničním nájezdu Holubice, pak byla prodloužena o vícepruhovou směrově navazující radiálu z centra Brna na dálniční nájezd Brno-východ (předtím silnice č. 41). Část této silnice, Olomoucká radiála, je vedena jako silnice pro motorová vozidla (v délce 4,382 km).
Według spisu ruchu I / 50 z 2016 r. Na najbardziej ruchliwym odcinku (czteropasmowy Olomouc Radial w Brnie) przejeżdżało 29 000 pojazdów dziennie, a na drugim najbardziej ruchliwym odcinku (Holubice - Slavkov u Brna) - 18 000 pojazdów.
Podle sčítání dopravy po silnici I/50 v roce 2016 projelo v nejvytíženějším úseku (čtyřpruhová Olomoucká radiála v Brně) 29 tisíc vozidel denně, ve druhé nejvytíženější části (Holubice – Slavkov u Brna) pak 18 tisíc vozidel denně.
Most w okolicach Uherské Hradiště, przez który prowadzi droga, był w momencie budowy (2004) najdłuższym mostem drogowym w Czechach o długości 1011 metrów.
Most u Uherského Hradiště, přes který silnice vede, byl s délkou 1011 metrů v době vybudování (2004) nejdelším silničním mostem v ČR.
Spis treści
Przebieg drogi
Jihomoravský kraj
- Brno – miejska obwodnica (I/42) (początek Olomoucké radiály)
- odbočka Slatina (Brno)
- nájezd Brno-východ (D1, E50, E462) (koniec obwodnicy Olomoucké)
- fragment trasy prowadzony po autostrady D1
- wjazd Holubice (D1, E462), E50 pokračuje v této trase / kontynuuje tę trasę
- Slavkov u Brna (I/54)
- Bučovice (II/431)
- Nesovice (II/429)
- Brankovice
- Malínky
- Kožušice
Zlínský kraj
- skrzyżowanie Střílky (II/432)
- odgałęzienie Buchlov
- MÚK Buchlovice
- MÚK Buchlovice/Zlechov (II/422)
- Uherské Hradiště (obchvat, I/55, II/427)
- Podolí
- Uherský Brod (II/490, II/495)
- Bánov (obejście)
- Bystřice pod Lopeníkem (obejście)
- odgałęzienie Komňa (II/496)
- Starý Hrozenkov
státní hranice CZ / SK
- hraniční přechod Starý Hrozenkov/Drietoma
- pokračuje jako silnice č. 9 směr Trenčín - nájezd na slovenskou dálnici D1, E50, E75
Modernizace silnice
Zrobiony
Droga została zmodernizowana poprzez kolejne obiekty:[1]
- Slavkov u Brna, obwodnica
- Slavkov u Brna – Bučovice – Střílky, oprava
- Bučovice-průtah, oprava
- Nesovice, skrzyżowanie
- Zástřizly – Staré Hutě, progi opóźniające
- Zlechov – Uherský Brod, přeložka
- Uherský Brod, obwodnica
- Bánov, obwodnica
W przygotowaniu
Planowana jest modernizacja drogi w następujących budowach:[1]
- Bučovice, přeložka
- Nesovice, przejazd kolejowy
- Brankovice – Kožušice, přeložka
- Starý Hrozenkov, přeložka
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Szablon:Projekt siostrzany
- Silnice I/50 na Dalnice-silnice.cz
Szablon:Silnice I. třídy v Česku
50 Kategorie:Pozemní komunikace v Brně
Kategorie:Doprava v okrese Kroměříž Kategorie:Doprava v okrese Brno-venkov Kategorie:Stavby v okrese Brno-venkov Kategorie:Doprava v okrese Vyškov Kategorie:Doprava v okrese Uherské Hradiště Kategorie:Brno-Černovice Kategorie:Židenice (Brno-Židenice) Kategorie:Brno-Líšeň Kategorie:Brno-Slatina Kategorie:Podolí (okres Brno-venkov) Kategorie:Česko-slovenská státní hranice
