Vöröstoronyi-szoros: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | [[Kategoria: | + | [[Kategoria:1przełom]] |
[[Kategoria:Strony importowane z polskiej Wikipedii]] | [[Kategoria:Strony importowane z polskiej Wikipedii]] | ||
{{Uwaga polska| | {{Uwaga polska| | ||
| Linia 15: | Linia 15: | ||
| | | | ||
| − | '''Vöröstoronyi-szoros''' (pol. ''Przełom Czerwonej Wieży'', rum. ''Pasul Turnul Roșu'', niem. ''Roter-Turm-Pass'') – przełom rzeczny w [[ | + | '''Vöröstoronyi-szoros''' (pol. ''Przełom Czerwonej Wieży'', rum. ''Pasul Turnul Roșu'', niem. ''Roter-Turm-Pass'') – przełom rzeczny w [[Déli-Kárpátok]] (''Karpatach Południowych''). |
| − | Przełom Czerwonej Wieży ma przebieg południkowy. Oddziela [[Góry Fogaraskie | + | Przełom Czerwonej Wieży ma przebieg południkowy. Oddziela: |
| + | * [[Fogarasi-havasok]] (''Góry Fogaraskie'') na wschodzie od | ||
| + | * [[Szebeni-havasok]] (''Gór Sybińskich'') na zachodzie. | ||
| − | Przełom Czerwonej Wieży stanowi dogodne połączenie komunikacyjne między [[ | + | Przełom jest nisko położony (352 m n.p.m.) i niezwykle głęboki, gdyż sąsiadujące z nim szczyty [[Sterpu]] i [[Suru (Rumunia)|Suru]] przekraczają 2000 m n.p.m. Płynąca przełomem rzeka [[Olt]] (rum. ''Aluta'') jest jedyną rzeką, która przełamuje się przez łańcuch Karpat. Nazwa przełomu pochodzi od znajdujących się we wsi [[Boița]] ruin zamku z czerwonego kamienia – fragmentu umocnień wzniesionych w XIV wieku przez [[Sasi|Sasów siedmiogrodzkich]]. |
| + | |||
| + | Przełom Czerwonej Wieży stanowi dogodne połączenie komunikacyjne między [[Siedmiogrod]]em a [[Wołoszczyzna|Wołoszczyzną]]. Obecnie przełomem przebiegają linia kolejowa z [[Sybin]]a do [[Krajowa|Krajowej]] przez [[Râmnicu Vâlcea]] i droga krajowa DN7 ([[E81 (trasa europejska)|E81]]) z Sybina do [[Pitești]], którą w 2014 ma zastąpić [[autostrada A1 (Rumunia)|autostrada A1]]. | ||
== Galeria == | == Galeria == | ||
Wersja z 09:52, 16 lut 2021
| Strona | Autorzy | Nota |
| [1] | [2] | Ten artykuł pochodzi z Wikipedii w języku polskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku polskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach. |
|
Vöröstoronyi-szoros (pol. Przełom Czerwonej Wieży, rum. Pasul Turnul Roșu, niem. Roter-Turm-Pass) – przełom rzeczny w Déli-Kárpátok (Karpatach Południowych). Przełom Czerwonej Wieży ma przebieg południkowy. Oddziela:
Przełom jest nisko położony (352 m n.p.m.) i niezwykle głęboki, gdyż sąsiadujące z nim szczyty Sterpu i Suru przekraczają 2000 m n.p.m. Płynąca przełomem rzeka Olt (rum. Aluta) jest jedyną rzeką, która przełamuje się przez łańcuch Karpat. Nazwa przełomu pochodzi od znajdujących się we wsi Boița ruin zamku z czerwonego kamienia – fragmentu umocnień wzniesionych w XIV wieku przez Sasów siedmiogrodzkich. Przełom Czerwonej Wieży stanowi dogodne połączenie komunikacyjne między Siedmiogrodem a Wołoszczyzną. Obecnie przełomem przebiegają linia kolejowa z Sybina do Krajowej przez Râmnicu Vâlcea i droga krajowa DN7 (E81) z Sybina do Pitești, którą w 2014 ma zastąpić autostrada A1. Galeria
Źródła
|
| |||||||||||||||||||||||||
