Železničná trať Poprad – Vernár

Z Felczak story
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Poprad – Vernár
Nowy łącznik
Nowy łącznik
Podstawowe informacje
Numer trasy173N
OperatorŽSR
Długość17,250 km
Parametry trasy
Rozstaw1435 mm
Liczba torów1 (w tunelu 2)
Napięcie zasilaniazelektryfikowany
Max. spadek13,33‰
Max. szybkość120 km/h
Przebieg linii
empty empty
kierunek Poprad
empty Station on track empty
0,000 Gánovce
empty Stop on track empty
0,100 wlot do tunelu
empty Enter and exit tunnel empty
Zámčisko (2 400 m)
empty Stop on track empty
2,500 wylot do tunelu
empty Unknown route-map component "hKRZWae" empty
Hornád (3 500 m)
empty Stop on track empty
6,000 wylot do tunelu
empty Enter and exit tunnel empty
Mokra (11 000 m)
empty Stop on track empty
17,000 wylot do tunelu
empty Unknown route-map component "hKRZWae" empty
Hron (250 m)
empty Unknown route-map component "ABZg+l" empty
kierunek Margecany
empty Station on track empty
17.250 Vernár st. (930 m npm)
empty Continuation forward empty
kierunek Banská Bystrica

Železničná trať Poprad – Vernár (nowy przebieg) je železničná trať na Slovensku, spájajúca mestá Poprad a Telegárt.

Przekrój poprzeczny

  • Gánowce - 700 m n.p.m.
  • Vernár (st. kolejowa) - 930 m n.p.m.
  • Różnica wysokości - 230 m
  • Długość odcinka - 17,250 km
  • Nachylenie - 13,33‰

Ogólna charakterystyka trasy

Opis trasy

  • Podejście do tunelu na łuku linii kolejowej przed stacją Gánowce
  • Tunel pod górą Zamćisko (921 m n.p.m.)
  • Most nad Hornád (wysokość max. ok. 130 m nad korytem rzeki) − 3.500 m
  • Odcinek 12.000 m, w tym:
    • 1000 m − trawers po zboczu góry Kotlička (829 m n.p.m.)
    • 200 m − most nad drogą nr 66 − ok.
    • 6.500 m − tunel
      • Początek tunelu wlot na wys. 700 m n.p.m.
      • Koniec tunelu wylot na wys. 800 m n.p.m.
    • 200 m − most nad potokiem wzdłuż ul. Suchá w Vernár −
    • 3.500 m − tunel
      • Początek (wlot na wys. 800 m n.p.m.)
      • Koniec − (wylot na wys. 935 m n.p.m.

Średni spadek ok. 2%.

Maksymalny spadek 4%

Szczegóły trasowania