Grupa Wyszehradzka - czynniki integracyjne i dezintegracyjne

Gospodarczo-infrastrukturalne elementy integrujące
i dezintegrujące państwa grupy V4

1. Elementy gospodarcze
               1.1. Gospodarcze elementy integrujące
                    1.1.2. Podobny punkt wyjścia – RWPG i zależność polityczna od ZSRR
                    1.1.3. Komplementarność gospodarek
                              − specjalizacja w ramach RWPG
                    1.1.4. Wspólne projekty gospodarcze
                              − kooperacja w łańcuchach dostaw
                              − koncerny regionalne np. ORLEN, Maspex
                    1.1.5. Wspólne projekty handlowe
                              − bartery np. węgierskie pomidory za polskie runo leśne i dziczyznę
                    1.1.6. Działania pod „fałszywą flagą”
                              − reeksport
2. Gospodarcze elementy dezintegrujące
          2.1. Konkurencyjność gospodarek
                    − np. Škoda (Volkswagen) w Czechach i Dacia (Renault) w Rumunii
          2.2. Istniejące powiązania i zależności
                    − łańcuchy dostaw
          2.3. Rywalizacja w pozyskiwaniu obcych inwestycji
                    – dumping ofertowy
          2.4. Różne systemy prawa handlowego i gospodarczego

1. Elementy infrastrukturalne
   1. 1. Infrastrukturalne elementy integrujące
      1. 1.1. Infrastruktura „ludzka”
         1. 1.1.1. Polityczna idea jagiellońska
         2. 1.1.2. Cywilizacyjno-kulturowa idea andegaweńska (wyj. Czechy – problem husytyzmu)
            1. 1.1.2.1. Uniwersytet Wyszehradzki
            2. 1.1.2.2. Studia Wyszehradzkie
         3. 1.1.3. Misje dobrej woli
         4. 1.1.4. Kontakty międzyludzkie
            1. − np. Polsko-Czeskie Dni Kultury Chrześcijańskiej
         5. 1.1.5. Systemy edukacyjne
            1. − nauka języków „wyszehradzkich” w przedszkolu i szkole
         6. 1.1.6. Oferta wypoczynkowa
            1. − narty na Słowacji
            2. − pogoda na Węgrzech
      2. 1.2. Infrastruktura materialna:
         1. 1.2.1. Sieci transportowe
            1. 1.2.1.1. Sieć kolejowa z powiązaniami międzynarodowymi
               1. − Prace studialne
               2. − Przewozy kontenerowe nowej generacji ^{(tutaj pojawia się pytanie o koszty w ujęciu krótkoterminowym i długoterminowym)}
               3. Koleje wyszehradzkie na Słowacji
               4. Koleje wyszehradzkie w Czechach
            2. 1.2.1.2 Sieć drogowa
               1. Drogi wyszehradzkie na Słowacji
               2. Drogi wyszehradzkie w Czechach
               3. Konieczna zmiana przebiegu VI kanału transportowego
            3. 1.2.1.3. Sieć rzeczna i kanały
               1. 1.2.1.3.1. Kanał Odra-Dunaj
            4. 1.2.1.4. Wspólne linie lotnicze (CPK+) (od ok. 6 min.)
         2. 1.2.2. Inne sieci
            1. 1.2.2.1. Gazociągi
            2. 1.2.2.2. Energetyka
   2. 2. Infrastrukturalne elementy dezintegrujące
      1. 2.1. Infrastruktura „ludzka”
         1. 2.1.1. Animozje historyczne
         2. 2.1.2. Bariery kulturowe – nieznajomość tradycji i obyczaju
         3. 2.1.3. Bariery językowe
      2. 2.2. Infrastruktura materialna
         1. 2.2.1. Różne systemy ropociągów
         2. 2.2.2. Brak sieciowych połączeń północ-południe – bariery geograficzne
         3. 2.2.3. Różne zasady rozliczenia opłat autostradowych