Vöröstoronyi-szoros

Z Felczak story
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

xx

ilustracja
Megaregion Region Karpacki
Prowincja Karpaty Południowe
Podprowincja Właściwe Karpaty Południowe
Makroregion Grupa Fogaraska
Mezoregion Leaota
Zajmowane
jednostki
administracyjne
Rumunia:
okręg Braszów
okręg Dîmboviţa
okręg Argeş
{{#invoke:Infobox|pozíciós térkép}}
Vöröstoronyi-szoros
A verestoronyi szoros (Barabás Miklós akvarellje 1831-ből)
A verestoronyi szoros (Barabás Miklós akvarellje 1831-ből)
Hely Szeben és Valcsa megye
Hosszúság18 km
Elhelyezkedése
Lokalizacja
Góry
Relief Map of Romania.png
Fire.svg
A szoros északi bejárata. Az Olt északról, a Fogarasi-medencéből befut a szorosba. Előtérben Vöröstorony vára
Północne wejście do cieśniny. Olt wpada do cieśniny od północy, z dorzecza Fagaras. Red Tower Castle na pierwszym planie
Przełęcz Czerwonej Wieży
Akwarela Miklósa Barabása z 1831

Vöröstoronyi-szoros (pol. Przełom Czerwonej Wieży, rum. Pasul Turnul Roșu, niem. Roter-Turm-Pass) – przełom rzeczny w Karpatach Południowych.

Przełom Czerwonej Wieży ma przebieg południkowy. Oddziela Góry Fogaraskie na wschodzie od Gór Sybińskich na zachodzie. Przełom jest nisko położony (352 m n.p.m.) i niezwykle głęboki, gdyż sąsiadujące z nim szczyty Sterpu i Suru przekraczają 2000 m n.p.m. Płynąca przełomem rzeka Aluta jest jedyną rzeką, która przełamuje się przez łańcuch Karpat. Nazwa przełomu pochodzi od znajdujących się we wsi Boița ruin zamku z czerwonego kamienia – fragmentu umocnień wzniesionych w XIV wieku przez Sasów siedmiogrodzkich.

Przełom Czerwonej Wieży stanowi dogodne połączenie komunikacyjne między Siedmiogrodem a Wołoszczyzną. Obecnie przełomem przebiegają linia kolejowa z Sybina do Krajowej przez Râmnicu Vâlcea i droga krajowa DN7 (E81) z Sybina do Pitești, którą w 2014 ma zastąpić autostrada A1.

Galeria

Źródła