Železničná trať Zvolen – Čata

https://sk.wikipedia.org/wiki/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%A1_tra%C5%A5_Zvolen_%E2%80%93_%C4%8Cata

Strona	Autorzy	Nota
[1]	[2]	Ten artykuł został przetłumaczony z Wikipedii w języku angielskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku angielskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach.

Železničná trať Zvolen – Čata (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 153) je jednokoľajná železničná trať na Slovensku, spájajúca Zvolen a Čatu cez Krupinu. Dejiny V súčasnosti pohraničné Šahy boli od 24. septembra 1886 napojené na železnicu úsekom cez Čatu na Štúrovo a tým na hlavnú trať do Bratislavy. Prvý vlak do Krupiny prišiel 7. apríla 1899, kedy bola odovzdaná trať zo Šiah. Tie boli prepojené na železnicu do Balážskych Ďarmôt a Budapešti, no toto spojenie bolo po rozpade Uhorska zrušené. Po vzniku Československej republiky bolo potrebné dobudovať sieť železníc, orientovanú na Budapešť a dopravne prepojiť regióny. Juhom stredného Slovenska viedla trať z Lučenca do Šiah, no tá pripadla Maďarsku. V oblasti bola regionálna trať zo Šiah po Krupinu a preto bolo rozhodnuté o výstavbe prepojenia do Zvolena v dĺžke 33,8 km. Budovanie trate sa začalo 3. januára 1923 a náročný terén si vyžiadal množstvo zemných prác, vrátane 2 tunelov, 188 mostov, násypov a zárezov. Nakoľko sa pracovalo takmer bez mechanizmov, výstavba bola veľmi náročná, no napriek tomu napredovala pomerne rýchlo. Do prevádzky bol úsek odovzdaný 15. januára 1925, kedy bolo skompletizované prepojenie Zvolena a južného Pohronia. Osobná doprava na trati bola zastavená v roku 2003. Obnovenie pravidelnej osobnej dopravy V roku 2018 sa začalo rokovať o obnove osobnej prevádzky. K obnoveniu pravidelnej osobnej premávky na trati došlo 2. januára 2019. Spoje premávajú v pracovné dni, v sobotu len Os 6071 a 6073 (jeden Šahy - Zvolen, druhý Krupina - Zvolen) a v nedeľu Os 6090 (Zvolen -Šahy) (podľa aktuálneho GVD 2018/2019) Stanice na trati Zvolen – križovatka s traťou 150 (Nové Zámky – Zvolen), 160 (Zvolen – Košice), 170 (Zvolen – Vrútky) a 171 (Zvolen – Diviaky) Podzámčok Dobrá Niva Dobrá Niva zastávka Sása-Pliešovce Bzovská Lehôtka Krupina predmestie Krupina Bzovík Hontianske Nemce Domaníky Hontianske Tesáre Dvorníky Terany Dudince Tupá Hrkovce Šahy Vyškovce nad Ipľom Ipeľský Sokolec Bielovce Pastovce Zalaba Čata – križovatka s traťou 152 (Štúrovo – Levice) Pozri aj Zoznam železničných tratí na Slovensku Dejiny železníc na Slovensku Referencie Zdroj www.vlaky.net Externé odkazy ŽSR cestovné poriadky podľa trate

Zvolen – Čata Podstawowe informacje Numer trasy 153 Operator ŽSR Długość 106 km Parametry trasy Rozstaw 1435 mm Liczba torów 1 Napięcie zasilania neelektrifikovaná Max. spadek 14 ‰ Max. szybkość 80 km/h Legenda empty 20px empty 0,000 Zvolen empty 20px empty linie: 150, 160, 170, 171 empty 20px empty Szalatna empty 20px empty E58, E77 empty 20px empty Neresnický tunel (xxx m) empty 20px empty [E77 (európai út) empty 20px empty 8,000 Breziny empty 20px empty 10,000 Podzámčok empty 20px empty 12,000 Dobrá Niva empty 20px empty 13,000 Dobrá Niva zastávka empty 20px empty 527-es út empty 20px empty empty 20px empty empty 20px empty 19,000 Sása - Pliešovce empty 20px empty 21,000 Bzovská Lehôtka empty 20px empty 25,000 Bábaszék (Babiná) empty 20px empty empty 20px empty Tunel Pod Vlčokom empty 20px empty empty 20px empty 32,000 Krupina empty 20px empty empty 20px empty empty 20px empty Korpona empty 20px empty empty 20px empty 34,000 Krupina empty 20px empty 36,000 Bozók (Bzovík) empty 20px empty 526-os út empty 20px empty 40,000 Devicse (Devičie empty 20px empty 44,000 Hontianske Nemce empty 20px empty 46,000 Dömeháza (Domaníky empty 20px empty 54,000 Hontianske Tesáre empty 20px empty 55,000 Dvorníky) empty 20px empty 58,000 Terany empty 20px empty 60,000 Gyűgy (Dudince empty 20px empty granica okręgu empty 20px empty 62,000 Szalatnya (Slatina empty 20px empty 75-ös út empty 20px empty 66,000 Kistompa (Tupá empty 20px empty 69,000 Gyerk (Hrkovce empty 20px empty E77, 66-os út empty 20px empty Ipoly empty 20px empty empty 20px 20px exSTR+r 74 Šah empty 20px empty xGRENZE koniec linii Ipolyság–Balassagyarmat] empty 20px empty 83,000 Vyškovce nad Ipľom empty 20px empty Ipoly empty 20px empty 89,000 Ipeľský Sokolec ) empty 20px empty 93,000 Ipolybél (Bielovce) empty 20px empty 96,000 Ipolypásztó (Pastovce) empty 20px empty 101,000 Zalaba (Zalaba) empty 20px empty Garam empty 20px empty Párkány–Léva-vasútvonal Léva felé empty 20px empty 06 Čata empty 20px empty Párkány–Léva-vasútvonal Párkány felé

|}

Zvolen – Čata Kategória:Doprava v okrese Krupina Kategória:Doprava v okrese Levice Kategória:Doprava v okrese Zvolen