Železničná trať Zvolen – Čata

https://sk.wikipedia.org/wiki/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%A1_tra%C5%A5_Zvolen_%E2%80%93_%C4%8Cata

{{infobox železničná trať | trať = Žilina - Košice | obrázok = Zilina-Kosice.jpg | veľkosť obrázku = 300px | popis obrázku = | číslo = 180 | prevádzkovateľ = ŽSR | dĺžka = 238,88 km | rozchod = 1435 mm | počet koľají = 2 | traťová trieda = D4 | napájacia sústava = 3 kV jednosmerná | v úseku = Žilina - Košice | maximálny sklon = 15‰ | minimálny radius = | maximálna rýchlosť = 120 | stanice

Legenda

empty 20px empty	0,000	Zvolen
empty 20px empty			linie: 150, 160, 170, 171
empty 20px empty		Szalatna
empty 20px empty		E58, E77
empty 20px empty		Neresnický tunel	(xxx m)
empty 20px empty			[E77 (európai út)
empty 20px empty	8,000	Breziny
empty 20px empty	10,000	Podzámčok
empty 20px empty	12,000	Dobrá Niva
empty 20px empty	13,000	Dobrá Niva zastávka
empty 20px empty		527-es út
empty 20px empty
empty 20px empty
empty 20px empty	19,000	Sása - Pliešovce
empty 20px empty	21,000	Bzovská Lehôtka
empty 20px empty	25,000	Bábaszék (Babiná)
empty 20px empty
empty 20px empty		Tunel Pod Vlčokom
empty 20px empty
empty 20px empty	32,000	Krupina
empty 20px empty
empty 20px empty
empty 20px empty		Korpona
empty 20px empty
empty 20px empty	34,000	Krupina
empty 20px empty	36,000	Bozók (Bzovík)
empty 20px empty		526-os út
empty 20px empty	40,000	Devicse (Devičie
empty 20px empty	44,000	Hontianske Nemce
empty 20px empty	46,000	Dömeháza (Domaníky
empty 20px empty	54,000	Hontianske Tesáre
empty 20px empty	55,000	Dvorníky)
empty 20px empty	58,000	Terany
empty 20px empty	60,000	Gyűgy (Dudince
empty 20px empty		granica okręgu
empty 20px empty	62,000	Szalatnya (Slatina
empty 20px empty		75-ös út
empty 20px empty	66,000	Kistompa (Tupá
empty 20px empty	69,000	Gyerk (Hrkovce
empty 20px empty		E77, 66-os út
empty 20px empty		Ipoly
empty 20px empty
empty 20px 20px	exSTR+r	74,000 Šah
empty 20px empty	xGRENZE		koniec linii Ipolyság–Balassagyarmat]
empty 20px empty	83,000	Vyškovce nad Ipľom
empty 20px empty		Ipoly
empty 20px empty	89,000	Ipeľský Sokolec )
empty 20px empty	93,000	Ipolybél (Bielovce)
empty 20px empty	96,000	Ipolypásztó (Pastovce)
empty 20px empty	101,000	Zalaba (Zalaba)
empty 20px empty		Garam
empty 20px empty		Párkány–Léva-vasútvonal Léva felé
empty 20px empty		06 Čata
empty 20px empty		Párkány–Léva-vasútvonal Párkány felé

|}

Železničná trať Zvolen – Čata (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 153) je jednokoľajná železničná trať na Slovensku, spájajúca Zvolen a Čatu cez Krupinu.

Dejiny

V súčasnosti pohraničné Šahy boli od 24. septembra 1886 napojené na železnicu úsekom cez Čatu na Štúrovo a tým na hlavnú trať do Bratislavy. Prvý vlak do Krupiny prišiel 7. apríla 1899, kedy bola odovzdaná trať zo Šiah. Tie boli prepojené na železnicu do Balážskych Ďarmôt a Budapešti, no toto spojenie bolo po rozpade Uhorska zrušené.

Po vzniku Československej republiky bolo potrebné dobudovať sieť železníc, orientovanú na Budapešť a dopravne prepojiť regióny. Juhom stredného Slovenska viedla trať z Lučenca do Šiah, no tá pripadla Maďarsku. V oblasti bola regionálna trať zo Šiah po Krupinu a preto bolo rozhodnuté o výstavbe prepojenia do Zvolena v dĺžke 33,8 km.

Budovanie trate sa začalo 3. januára 1923 a náročný terén si vyžiadal množstvo zemných prác, vrátane 2 tunelov, 188 mostov, násypov a zárezov. Nakoľko sa pracovalo takmer bez mechanizmov, výstavba bola veľmi náročná, no napriek tomu napredovala pomerne rýchlo. Do prevádzky bol úsek odovzdaný 15. januára 1925, kedy bolo skompletizované prepojenie Zvolena a južného Pohronia.

Osobná doprava na trati bola zastavená v roku 2003.

Obnovenie pravidelnej osobnej dopravy

V roku 2018 sa začalo rokovať o obnove osobnej prevádzky.

K obnoveniu pravidelnej osobnej premávky na trati došlo 2. januára 2019. Spoje premávajú v pracovné dni, v sobotu len Os 6071 a 6073 (jeden Šahy - Zvolen, druhý Krupina - Zvolen) a v nedeľu Os 6090 (Zvolen -Šahy) (podľa aktuálneho GVD 2018/2019)

Stanice na trati

• Zvolen – križovatka s traťou 150 (Nové Zámky – Zvolen), 160 (Zvolen – Košice), 170 (Zvolen – Vrútky) a 171 (Zvolen – Diviaky)
• Podzámčok
• Dobrá Niva
• Dobrá Niva zastávka
• Sása-Pliešovce
• Bzovská Lehôtka
• Krupina predmestie
• Krupina
• Bzovík
• Hontianske Nemce
• Domaníky
• Hontianske Tesáre
• Dvorníky
• Terany
• Dudince
• Tupá
• Hrkovce
• Šahy
• Vyškovce nad Ipľom
• Ipeľský Sokolec
• Bielovce
• Pastovce
• Zalaba
• Čata – križovatka s traťou 152 (Štúrovo – Levice)

Pozri aj

• Zoznam železničných tratí na Slovensku
• Dejiny železníc na Slovensku

Zdroj

• www.vlaky.net

Externé odkazy

• ŽSR cestovné poriadky podľa trate

Zvolen – Čata Kategória:Doprava v okrese Krupina Kategória:Doprava v okrese Levice Kategória:Doprava v okrese Zvolen