BTBA: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 6: | Linia 6: | ||
# [[Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala]] - '''[[Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala - odwrotnie|odwrotnie]]''' | # [[Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala]] - '''[[Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala - odwrotnie|odwrotnie]]''' | ||
# [[Železničná trať Zvolen – Vrútky]] - '''[[Železničná trať Zvolen – Vrútky - odwrotnie|odwrotnie]]''' | # [[Železničná trať Zvolen – Vrútky]] - '''[[Železničná trať Zvolen – Vrútky - odwrotnie|odwrotnie]]''' | ||
| − | ## Wariant 1 - [[Železničná trať Zvolen – Čata]] | + | ## Wariant 1 - '''[[Železničná trať Zvolen – Čata]]''' |
## Waraint II - | ## Waraint II - | ||
| − | ### [[Železničná trať Nové Zámky – Zvolen]] - odwrotnie | + | ### [[Železničná trať Nové Zámky – Zvolen]] - '''[[Železničná trať Nové Zámky – Zvolen - odwrotnie|odwrotnie]]''' |
| − | ### [[Železničná trať Štúrovo – Levice]] | + | ### [[Železničná trať Štúrovo – Levice]]- odwrotnie |
Wersja z 10:13, 3 lut 2020
- Odcinek Warszawa Zakopane
- Tunel
- Železničná trať Žilina – Košice
- Nowy odcinek Poprad - Puste Pole
- Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie
- Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala - odwrotnie
- Železničná trať Zvolen – Vrútky - odwrotnie
- Wariant 1 - Železničná trať Zvolen – Čata
- Waraint II -
