BTBA: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 15: | Linia 15: | ||
{| class="wikitable" style="text-align:left" width="100%" | {| class="wikitable" style="text-align:left" width="100%" | ||
| − | ! width=" | + | ! width="15%" |Odcinek |
| − | ! width=" | + | ! width="3%" |Długość |
| − | ! width=" | + | ! width="3%" |m npm |
| − | ! width=" | + | ! width="3%" |m npm |
| − | ! width=" | + | ! width="3%" |Różnica |
| − | ! width=" | + | ! width="3%" |Spadek |
| − | ! width=" | + | ! width="3%" |Prędkość |
| − | ! width=" | + | ! width="3%" |Czas |
| − | ! width=" | + | ! width="30%" |Uwagi |
|- | |- | ||
|Warszawa - Zakopane||400,00||100||800||wyliczyć||1‰||200||3:15||CMK | |Warszawa - Zakopane||400,00||100||800||wyliczyć||1‰||200||3:15||CMK | ||
Wersja z 06:25, 10 lut 2020
- Odcinek Warszawa Zakopane - 3:15 godziny
- Tunel
- Železničná trať Žilina – Košice - 24,629
- Nowy odcinek Poprad - Puste Pole - 16,900
- Železničná trať Banská Bystrica – Margecany - 99.406
- Železničná trať Banská Bystrica – Zvolen - 21,383
- Wariant 1 :
- Železničná trať Zvolen – Levice - 77,880
- Železničná trať Levice – Szob - 66,000
- Wariant II -
- Železničná trať Zvolen – Čata – Szob - 138,000
- Wariant 1 :
- Szob-Budapeszt - 63
Tabela
| Odcinek | Długość | m npm | m npm | Różnica | Spadek | Prędkość | Czas | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Warszawa - Zakopane | 400,00 | 100 | 800 | wyliczyć | 1‰ | 200 | 3:15 | CMK |
| Zakopane -Szczyrba | 30,00 | 800 | 800 | 0 | 0‰ | 100 | 0:20 | Tunel dwutorowy |
| Szczyrba - Gánovce | 24,63 | x | y | wyliczyć | 15‰ | 120 | 0:10 | Istniejąca linia |
| Gánovce - Puste Pole | 17,25 | 700 | 930 | 230 | 13,33‰ | 0:10 | Nowa linia: * tunel I 2400m * tunel II -11.000m, wiadukt |
