BTBA: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(→Tabela) |
|||
| Linia 37: | Linia 37: | ||
{| class="wikitable" style="text-align:left" width="100%" | {| class="wikitable" style="text-align:left" width="100%" | ||
! width="25%" |Odcinek | ! width="25%" |Odcinek | ||
| − | ! width="3%" |Długość | + | ! width="3%" |Długość w km |
| + | ! width="3%" |Dopuszczalna różnica<br>wysokość (w metrach) | ||
! width="3%" |m npm | ! width="3%" |m npm | ||
! width="3%" |m npm | ! width="3%" |m npm | ||
| − | ! width="3%" | | + | ! width="3%" |Rzeczywista różnica<br>wysokości (w metrach) |
! width="3%" |Spadek | ! width="3%" |Spadek | ||
! width="3%" |Prędkość | ! width="3%" |Prędkość | ||
| Linia 48: | Linia 49: | ||
|Warszawa - Zakopane | |Warszawa - Zakopane | ||
|400,00 | |400,00 | ||
| + | | | ||
|100 | |100 | ||
|800 | |800 | ||
| Linia 58: | Linia 60: | ||
|Zakopane -Szczyrba | |Zakopane -Szczyrba | ||
|30,00 | |30,00 | ||
| + | | | ||
|830 | |830 | ||
|900 | |900 | ||
| Linia 68: | Linia 71: | ||
|[[Železničná trať Žilina – Košice|Szczyrba - Gánovce]] | |[[Železničná trať Žilina – Košice|Szczyrba - Gánovce]] | ||
|24,63 | |24,63 | ||
| + | | | ||
|x | |x | ||
|y | |y | ||
| Linia 78: | Linia 82: | ||
|[[Železničná trať Poprad – Vernár|Gánovce - Puste Pole]] | |[[Železničná trať Poprad – Vernár|Gánovce - Puste Pole]] | ||
|17,25 | |17,25 | ||
| + | | | ||
|700 | |700 | ||
|930 | |930 | ||
| Linia 91: | Linia 96: | ||
|[[Železničná trať Banská Bystrica – Margecany|Puste Pole - Banská Bystrica]] | |[[Železničná trať Banská Bystrica – Margecany|Puste Pole - Banská Bystrica]] | ||
|99,41 | |99,41 | ||
| + | | | ||
|930 | |930 | ||
| | | | ||
| Linia 101: | Linia 107: | ||
|[[Železničná trať Banská Bystrica – Zvolen|Banská Bystrica – Zvolen]] | |[[Železničná trať Banská Bystrica – Zvolen|Banská Bystrica – Zvolen]] | ||
|21,38 | |21,38 | ||
| + | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linia 112: | Linia 119: | ||
|[[Železničná trať Zvolen – Levice|Zvolen – Levice]] | |[[Železničná trať Zvolen – Levice|Zvolen – Levice]] | ||
|77,88 | |77,88 | ||
| + | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linia 123: | Linia 131: | ||
|[[Železničná trať Levice – Szob|Levice – Szob]] | |[[Železničná trať Levice – Szob|Levice – Szob]] | ||
|66,00 | |66,00 | ||
| + | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linia 134: | Linia 143: | ||
|[[Budapest–Szob-vasútvonal|Szob-Budapeszt]] | |[[Budapest–Szob-vasútvonal|Szob-Budapeszt]] | ||
|63 | |63 | ||
| + | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Wersja z 07:31, 10 lut 2020
- Odcinek Warszawa Zakopane - 3:15 godziny
- Tunel
- Železničná trať Žilina – Košice - 24,629
- Nowy odcinek Poprad - Puste Pole - 16,900
- Železničná trať Banská Bystrica – Margecany - 99.406
- Železničná trať Banská Bystrica – Zvolen - 21,383
- Wariant 1 :
- Železničná trať Zvolen – Levice - 77,880
- Železničná trať Levice – Szob - 66,000
- Wariant II -
- Železničná trať Zvolen – Čata – Szob - 138,000
- Wariant 1 :
- Szob-Budapeszt - 63
Największe dopuszczalne pochylenie
| Klasyfikacja linii | Maks. spadek ‰ |
Maks. różnica wysokości w metrach na 1 km trasy |
|---|---|---|
| linie magistralne i I-rzędne | ||
| linie II-rzędne | ||
| znaczenia miejscowego |
Tabela
| Odcinek | Długość w km | Dopuszczalna różnica wysokość (w metrach) |
m npm | m npm | Rzeczywista różnica wysokości (w metrach) |
Spadek | Prędkość | Czas | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Warszawa - Zakopane | 400,00 | 100 | 800 | wyliczyć | 1‰ | 200 | 3:15 | CMK | |
| Zakopane -Szczyrba | 30,00 | 830 | 900 | 0 | 0‰ | 100 | 0:20 | Tunel dwutorowy | |
| Szczyrba - Gánovce | 24,63 | x | y | wyliczyć | 15‰ | 120 | 0:10 | Istniejąca linia | |
| Gánovce - Puste Pole | 17,25 | 700 | 930 | 230 | 13,33‰ | 120 | 0:10 | Nowa linia:
| |
| Puste Pole - Banská Bystrica | 99,41 | 930 | 17 ‰ | 80 | 1:10 | Istniejąca, częściowo nowy przebieg | |||
| Banská Bystrica – Zvolen | 21,38 | ?? ‰ | 100 | 0:12 | Istniejąca | ||||
| Zvolen – Levice | 77,88 | ?? ‰ | 100 | 0:48 | Istniejąca | ||||
| Levice – Szob | 66,00 | ?? ‰ | 100 | 0:40 | Istniejąca, łącznica w Štúrovie | ||||
| Szob-Budapeszt | 63 | ?? ‰ | 120 | 0:33 | Istniejąca
Tabela spadków |
