BTBA: Różnice pomiędzy wersjami

Wersja z 09:18, 10 lut 2020

Klasyfikacja linii	Maks. różnica wysokości w metrach na 1 km trasy	Maks. spadek ‰
linie magistralne i I-rzędne	6	6
linie II-rzędne	10	10
znaczenia miejscowego	20	20

Odcinek	Długość w metrach	Maksymalna różnica wysokość dla klas (w metrach)	m npm	m npm	Rzeczywista różnica wysokości (w metrach)	Spadek w ‰	Prędkość	Czas	Uwagi
Warszawa - Kraków	300 000							1:35	CMK
Kraków - Zakopane	100 000							1:40	Nowa linia na odcinku Kraków - Mszana
Zakopane -Szczyrba	30 000	180/300	830	900	170	5,66	120	0:15	Tunel dwutorowy
Szczyrba - Gánovce	25 000	160/250	900	700	200	7,5	100	0:15	Istniejąca linia
Gánovce - Puste Pole	17 000	102/170/340	700	930	230	13,5	80	0:13	Nowa linia: tunel I - 2 400 m tunel II -11 000 m wiadukt - 3 500 m
Puste Pole - Červená Skala	13 000	78/130/260	930	880	80	6,15	70	0:10	Istniejąca linia
Červená Skala - Banská Bystrica	83 000	498/830	880	350	530	6,38	80	1:02	Istniejąca, częściowo nowy przebieg linii
Banská Bystrica – Zvolen	21 000	126	350	293	67	3,19 ‰	100	0:12	Istniejąca linia
Zvolen – Levice	78 000	468	293	163	130	1,66 ‰	100	0:48	Istniejąca linia
Levice – Szob	66 000	396	163				100	0:40	Istniejąca, nowa łącznica w Štúrovie
Szob-Budapeszt	63 000						120	0:32	Istniejąca linia Tabela spadków

@@ Linia 43: / Linia 43: @@
 ! width="3%" |m npm
 ! width="3%" |Rzeczywista różnica<br>wysokości (w metrach)
-! width="3%" |Spadek
+! width="3%" |Spadek w ‰
 ! width="3%" |Prędkość
 ! width="3%" |Czas
@@ Linia 76: / Linia 76: @@
 |900
 |<center>'''170'''
-|5,66‰
+|5,66
 |120
 |<center>'''0:15
@@ Linia 87: / Linia 87: @@
 |700
 |<center>'''200
-|<center>'''7,5‰
+|<center>'''7,5
 |100
 |<center>'''0:15
@@ Linia 98: / Linia 98: @@
 |930
 |<center>'''230
-|<center>'''13,5‰
+|<center>'''13,5
 |80
 |<center>'''0:13
@@ Linia 112: / Linia 112: @@
 |880
 |<center>'''80
-|<center>'''6,15 ‰
+|<center>'''6,15
 |70
 |<center>'''0:10
@@ Linia 123: / Linia 123: @@
 |350
 |<center>'''530
-|<center>'''6,38 ‰
+|<center>'''6,38
 |80
 |<center>'''1:02