Odcinek Kraków - Zakopane: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 3: | Linia 3: | ||
[[Plik:Csm linia 104a ok 33e7c9d507.jpg]] | [[Plik:Csm linia 104a ok 33e7c9d507.jpg]] | ||
| + | == Opis == | ||
| − | + | ''(Obecnie projekt jest na etapie postępowań przetargowych dla zadania Etapu I. Postępowania przetargowe dla kolejnych Etapów planowane są do ogłaszania od roku 2020.) | |
| − | + | Nazwa zadania: | |
| + | |||
| + | 1) Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap I: prace przygotowawcze | ||
| + | |||
| + | a) Opracowanie dokumentacji projektowej dla przedsięwzięcia, | ||
| + | b) Wykupy gruntów. | ||
| + | |||
| + | Szacunkowy koszt całkowity zadania – 311,7 mln PLN. | ||
| + | Zadanie finansowane ze środków krajowych. | ||
| + | Zadanie na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego – poz. 4.035. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | 2) Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II | ||
| + | |||
| + | a) Realizacja robót na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz, | ||
| + | b) Nadzór inwestorski nad realizacją robót, | ||
| + | c) Certyfikacja robót budowlanych dla linii kolejowej nr 104. | ||
| + | |||
| + | Szacunkowy koszt całkowity zadania – 3 064,0 mln PLN. | ||
| + | Zadanie zakładane do finansowania ze środków POIiŚ. | ||
| + | Zadanie na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego – poz. 1.148.''<ref>http://podleze-piekielko.pl/o-inwestycji/</ref> | ||
| + | |||
| + | == Rozwiazania szczegółowe == | ||
| + | |||
| + | === [[Linia kolejowa nr 622]] === | ||
| + | |||
| + | === [[Linia kolejowa nr 104]] === | ||
| + | |||
| + | == Obecne zamierzenia inwestycyjne == | ||
45 3.046 Małopolskie Rewitalizacja linii kolejowej nr 96 odc. Stróże – Muszyna rezerwowa 200 000,0 | 45 3.046 Małopolskie Rewitalizacja linii kolejowej nr 96 odc. Stróże – Muszyna rezerwowa 200 000,0 | ||
Wersja z 06:22, 16 lut 2020
Spis treści
Sytuacja
Plik:Csm linia 104a ok 33e7c9d507.jpg
Opis
(Obecnie projekt jest na etapie postępowań przetargowych dla zadania Etapu I. Postępowania przetargowe dla kolejnych Etapów planowane są do ogłaszania od roku 2020.)
Nazwa zadania:
1) Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap I: prace przygotowawcze
a) Opracowanie dokumentacji projektowej dla przedsięwzięcia, b) Wykupy gruntów.
Szacunkowy koszt całkowity zadania – 311,7 mln PLN. Zadanie finansowane ze środków krajowych. Zadanie na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego – poz. 4.035.
2) Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II
a) Realizacja robót na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz, b) Nadzór inwestorski nad realizacją robót, c) Certyfikacja robót budowlanych dla linii kolejowej nr 104.
Szacunkowy koszt całkowity zadania – 3 064,0 mln PLN. Zadanie zakładane do finansowania ze środków POIiŚ. Zadanie na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego – poz. 1.148.[1]
Rozwiazania szczegółowe
Linia kolejowa nr 622
Linia kolejowa nr 104
Obecne zamierzenia inwestycyjne
45 3.046 Małopolskie Rewitalizacja linii kolejowej nr 96 odc. Stróże – Muszyna rezerwowa 200 000,0 47 3.048 Małopolskie Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 odc. Stróże – granica województwa rezerwowa 92 000,0
