Dolina Środkowej Maruszy: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| (Nie pokazano 2 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | [[Kategoria: | + | [[Kategoria:1p]] |
[[Kategoria:Strony importowane z polskiej Wikipedii]] | [[Kategoria:Strony importowane z polskiej Wikipedii]] | ||
{{Uwaga polska| | {{Uwaga polska| | ||
| Linia 15: | Linia 15: | ||
| | | | ||
| + | '''Dolina Środkowej Maruszy''' (?) – Odcinek doliny [[Marusza|Maruszy]] w jej środkowym biegu, między [[Keleti-Kárpátok]] (''Karpatami Wschodnimi) a [[Erdélyi-szigethegység]] (''Górami Zachodniorumuńskimi''). | ||
| − | + | Dolina Środkowej Maruszy ciągnie się wąskim pasem z północnego wschodu na południowy zachód w poprzek [[Erdélyi-medence]] (''Wyżyny Transylwańskiej''), oddzielając | |
| − | + | * [[Mezőség]] (''Równinę Transylwańską) na północy od | |
| − | + | * [[Küküllőmenti-dombvidék]] (''Wyżyny Tyrnawskiej) na południu, a następnie od południa | |
| − | Dolina Środkowej Maruszy ciągnie się wąskim pasem z północnego wschodu na południowy zachód w poprzek Wyżyny Transylwańskiej, | + | * otaczając [[Maros-hegység]] (''Góry Maruszy). |
Dolina Środkowej Maruszy stanowi oś osadniczą i komunikacyjną. Leżą w niej m.in. miasta [[Reghin]], [[Târgu Mureș]], [[Turda]], [[Aiud]] i [[Alba Iulia]]. Całą długością doliny biegną linia kolejowa i droga. | Dolina Środkowej Maruszy stanowi oś osadniczą i komunikacyjną. Leżą w niej m.in. miasta [[Reghin]], [[Târgu Mureș]], [[Turda]], [[Aiud]] i [[Alba Iulia]]. Całą długością doliny biegną linia kolejowa i droga. | ||
| Linia 26: | Linia 27: | ||
# Krystyna Jawecka (red.) ''Mapa przeglądowa Europy. Rumunia. Skala 1:1 000 000'', PPWK Warszawa-Wrocław 1983/84. | # Krystyna Jawecka (red.) ''Mapa przeglądowa Europy. Rumunia. Skala 1:1 000 000'', PPWK Warszawa-Wrocław 1983/84. | ||
# Jerzy Kondracki ''Fizycznogeograficzna regionalizacja Czech, Słowacji, Węgier i Rumunii w układzie dziesiętnym'', „Przegląd Geograficzny”, tom LXVIII, z. 3–4, 1996, s. 457–466. | # Jerzy Kondracki ''Fizycznogeograficzna regionalizacja Czech, Słowacji, Węgier i Rumunii w układzie dziesiętnym'', „Przegląd Geograficzny”, tom LXVIII, z. 3–4, 1996, s. 457–466. | ||
| − | # Jerzy Kondracki ''Karpaty'', wydanie drugie poprawione, Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, Warszawa 1989, ISBN 83-02-04067-3 | + | # Jerzy Kondracki ''Karpaty'', wydanie drugie poprawione, Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, Warszawa 1989, ISBN 83-02-04067-3 |
# Andrzej Maryański ''Rumunia'', Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1973. | # Andrzej Maryański ''Rumunia'', Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1973. | ||
| Linia 46: | Linia 47: | ||
{{Infobox vrch | {{Infobox vrch | ||
| názov = Lokalizacja | | názov = Lokalizacja | ||
| − | | zemepisná šírka = 46. | + | | zemepisná šírka = 46.3087 |
| − | | zemepisná dĺžka = | + | | zemepisná dĺžka = 23.7243 |
| lokátor = Románia-reliéf | | lokátor = Románia-reliéf | ||
| commons = | | commons = | ||
| Linia 56: | Linia 57: | ||
}} | }} | ||
| | | | ||
| + | |||
| + | {{SORTUJ:Dolna, Maros}} | ||
[[Kategoria:Geografia]] | [[Kategoria:Geografia]] | ||
| − | [[Kategoria: | + | [[Kategoria:Siedmiogród]] |
Aktualna wersja na dzień 10:40, 19 lut 2021
| Strona | Autorzy | Nota |
| [1] | [2] | Ten artykuł pochodzi z Wikipedii w języku polskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku polskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach. |
|
Dolina Środkowej Maruszy (?) – Odcinek doliny Maruszy w jej środkowym biegu, między Keleti-Kárpátok (Karpatami Wschodnimi) a Erdélyi-szigethegység (Górami Zachodniorumuńskimi). Dolina Środkowej Maruszy ciągnie się wąskim pasem z północnego wschodu na południowy zachód w poprzek Erdélyi-medence (Wyżyny Transylwańskiej), oddzielając
Dolina Środkowej Maruszy stanowi oś osadniczą i komunikacyjną. Leżą w niej m.in. miasta Reghin, Târgu Mureș, Turda, Aiud i Alba Iulia. Całą długością doliny biegną linia kolejowa i droga. Bibliografia
|
|
||||||||||||||||||||||||
