BTBA: Różnice pomiędzy wersjami

Wersja z 08:24, 10 lut 2020

Klasyfikacja linii	Maks. różnica wysokości w metrach na 1 km trasy	Maks. spadek ‰
linie magistralne i I-rzędne	6	6
linie II-rzędne	10	10
znaczenia miejscowego	20	20

Odcinek	Długość w km	Różnica wysokość dla klas (w metrach)	m npm	m npm	Rzeczywista różnica wysokości (w metrach)	Spadek	Prędkość	Czas	Uwagi
Warszawa - Zakopane	400,00		100	800	wyliczyć	1‰	200	3:15	CMK
Zakopane -Szczyrba	30,00	180/300/600	830	900	170	5,66‰	120	0:15	Tunel dwutorowy
Szczyrba - Gánovce	25	160/250/500	900	700	200	7,5‰	100	0:15	Istniejąca linia
Gánovce - Puste Pole	17	102/170/340	700	930	230	13,5‰	80	0:13	Nowa linia: tunel I - 2 400 m tunel II -11 000 m wiadukt - 3 500 m
Puste Pole - Banská Bystrica	100	600/1000/2000	930	350	580	5,9÷17 ‰	70	1:15	Istniejąca, częściowo nowy przebieg
Banská Bystrica – Zvolen	21	126	350	293	67	319 ‰	100	0:12	Istniejąca
Zvolen – Levice	78	468	293	163	130	1,66 ‰	100	0:48	Istniejąca
Levice – Szob	66,00	396	163			?? ‰	100	0:40	Istniejąca, łącznica w Štúrovie
Szob-Budapeszt	63					?? ‰	120	0:33	Istniejąca Tabela spadków

@@ Linia 97: / Linia 97: @@
 |[[Železničná trať Banská Bystrica – Margecany|Puste Pole - Banská Bystrica]]
 |100
-|
+|600/1000/2000
 |930
 |350
-|
+|580
-|17 ‰
+|5,9÷17 ‰
-|80
+|70
-|1:10
+|1:15
 |Istniejąca, częściowo nowy przebieg
 |-
 |[[Železničná trať Banská Bystrica – Zvolen|Banská Bystrica – Zvolen]]
-|21,38
+|21
-|
+|126
-|
+|350
-|
+|293
-|
+|67
-|?? ‰
+|319 ‰
 |100
 |0:12
@@ Linia 119: / Linia 119: @@
 |-
 |[[Železničná trať Zvolen – Levice|Zvolen – Levice]]
-|77,88
+|78
-|
+|468
-|
+|293
-|
+|163
-|
+|130
-|?? ‰
+|1,66 ‰
 |100
 |0:48
@@ Linia 132: / Linia 132: @@
 |[[Železničná trať Levice – Szob|Levice – Szob]]
 |66,00
-|
+|396
-|
+|163
 |
 |