Železničná trať Žilina – Košice

…https://sk.wikipedia.org/wiki/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%A1_tra%C5%A5_%C5%BDilina_%E2%80%93_Ko%C5%A1ice

Žilina - Košice
Plik:Zilina-Kosice.jpg
Podstawowe informacje
Numer trasy	180
Operator	ŽSR
Długość	238,88 km
Parametry trasy
Rozstaw	1435 mm
Liczba torów	2
Klasa linii	D4
Napięcie zasilania	3 kV jednosmerná
na odcinku	Žilina - Košice
Max. spadek	15‰
Max. szybkość	120
Przebieg linii
Legenda kierunek Bratislava kierunek Mosty u Jablunkova kierunek Rajec 337,632 Žilina empty empty 334,122 Teplička nad Váhom empty empty 333,300 5,854 Odb. Váh - kierunek zs. Teplička empty empty 332,445 vlečka Kia Motors Slovakia empty 3,350 Teplička empty smer zs. Teplička empty 329,374 Varín empty empty empty 327,670 0,025 Odb. Potok - kierunek zs. Teplička empty empty 326,004 Nezbudská Lúčka-Strečno empty empty Váh empty Strečno II + III (593 m + 524 m) empty Cesta I/18 empty Cesta I/18 empty empty empty empty Strečno I (318 m) empty empty Cesta I/18 empty empty Cesta I/18 empty empty empty empty 319,858 Vrútky zastávka empty empty Turiec empty empty 316,679 Vrútky empty empty smer Zvolen empty empty 314,963 Vrútky nákladná stanica empty empty 311,866 Sučany empty empty Cesta I/18 empty empty Váh empty empty 307,985 Turany empty začiatok preložky empty 304,186 Krpeľany empty 302,237 Šútovo-Ratkovo empty Kraľovanský (nový) (523 m) empty Cesta I/18 empty Kraľovanský (starý) (401 m) empty empty koniec preložky empty empty 298,571 Kraľovany empty empty smer Dolný Kubín empty empty Cesta I/70 empty empty Orava empty empty 295,128 Stankovany empty empty 293,133 Ľubochňa empty empty 290,820 Švošov empty empty 285,723 Hrboltová empty empty 282,607 Ružomberok-Rybárpole empty empty Cesta I/59 empty empty 280,353 Ružomberok empty empty 276,880 Lisková empty empty 275,512 Výhybňa Lisková empty empty 272,077 Liptovská Teplá empty 275,065 271,441 začiatok prieložky empty Váh empty Diaľnica D1 empty 268,018 Liptovské Vlachy empty 264,403 Výhybňa Paludza empty Diaľnica D1 empty Parížovce empty Liptovský Trnovec empty Váh empty 258,159 koniec prieložky empty empty 257,590 Liptovský Mikuláš empty empty Smrečianka empty empty 253,694 Okoličné empty empty 249,887 Podtureň empty empty Diaľnica D1 empty empty Belá empty empty 246,542 Liptovský Hrádok empty empty Váh empty empty Cesta I/72 empty empty 241,443 Kráľova Lehota empty empty Čierny Váh empty empty 230,581 Východná empty empty Biely Váh empty empty 224,700 Važec empty empty Diaľnica D1 empty empty smer Štrbské Pleso empty empty 218,315 Štrba empty empty empty empty Diaľnica D1 empty empty 215,367 Štrba zastávka empty empty 210,725 Lučivná empty empty Cesta I/18 empty empty 206,541 Svit empty Tatranské elektrické železnice empty 199,390 Poprad-Tatry empty empty smer Plaveč empty empty Poprad empty empty Cesta I/66 empty empty Cesta I/18 empty empty 193,686 Gánovce empty empty 188,680 Spišský Štiavnik empty empty 188,033 Štiavnický (158 m) empty empty 185,953 Vydrník empty empty 181,361 Letanovce empty empty 179,945 Spišské Tomášovce empty empty 175,961 Smižany empty empty 173,290 Spišská Nová Ves empty empty smer Levoča empty empty Hornád empty empty 169,810 vlečka PILVUD empty empty 168,454 Teplička nad Hornádom empty empty 164,516 Markušovce empty empty 161,692 Matejovce nad Hornádom empty empty Hornád empty empty Hornád empty empty 159,114 Chrasť nad Hornádom empty empty 157,855 Vítkovce empty empty Hornád empty empty Hornád empty empty 155,501 vlečka Olcnava empty empty 155,336 Olcnava empty empty 150,886 Spišské Vlachy empty empty smer Spišské Podhradie empty empty Hornád empty empty Hornád empty empty 144,089 Krompachy empty empty 141,020 Richnava empty empty 138,896 Kluknava empty empty Hornád empty empty 133,402 Margecany empty empty smer Červená Skala empty empty 131,294 Margecany zastávka empty začiatok preložky empty Margecanský (431 m) empty Bujanovský (3411 m) empty Košické Hámre empty Ružínsky (130 m) empty koniec preložky empty empty 126,406 výhybňa Ružín empty empty 125,800 Ružín empty empty Ružínsky viadukt (280 m) empty empty 123,758 Malá Lodina empty empty 121,080 Veľká Lodina empty empty Hornád empty empty Hornád empty smer Prešov empty 115,700 Kysak výhybka č. 35/36 empty empty empty empty 114,434 Kysak empty empty Hornád empty empty 112,407 Trebejov empty empty Hornád empty empty 107,316 Kostoľany nad Hornádom empty empty Hornád empty empty Ťahanovský I a II (320 m) empty empty 102,746 Ťahanovce empty empty Hornád empty empty 98,750 Košice empty empty smer Zvolen empty empty smer Hidasnémeti empty empty smer Čierna nad Tisou

Železničná trať Žilina - Košice (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 180) je elektrifikovaná dvojkoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Žilinu a Košice. Je súčasťou Va. koridoru a patrí medzi najdôležitejšie slovenské trate s najväčšou intenzitou dopravy.

História

Trať bola vybudovaná ako súčasť Košicko-bohumínskej železnice, uvedenej do prevádzky v roku 1872.

Otváranie jednotlivých úsekov:

• 1. 9. 1870: Košice – Kysak (– Prešov)
• 8. 12. 1871: Žilina – Poprad
• 12. 12. 1871: Poprad – Spišská Nová Ves
• 12. 3. 1872: Spišská Nová Ves – Kysak

Trať bola pôvodne jednokoľajná, no koncesia stanovovala povinnosť zdvojkoľajniť trať, ak ročný hrubý zisk na jednu míľu trate prevýši dva po sebe idúce roky 150 000 zlatých. Kompletné zdvojkoľajnenie bolo dokončené až v roku 1955.

Po skončení prvej svetovej vojny Rakúsko-Uhorsko zaniklo a pre mladé Česko-Slovensko mala táto trať kľúčový význam. Ako jediná totiž spájala Česko s východným Slovenskom, o ktoré Česko-Slovensko bojovalo s Maďarskom. Rozdelený bol tiež Tešín, no trať i stanica zostali na území Česko-Slovenska, okolo ktorého vzniklo nové mesto Český Tešín.

Strategická Košicko-bohumínska železnica bola 1. februára 1921 prevzatá spoločnosťou Česko-slovenské štátne dráhy, no vo vlastníctve súkromnej spoločnosti.

Po druhej svetovej vojne bola spoločnosť ČSD zoštátnená a vlastníkom Košicko-bohumínskej železnice sa stal česko-slovenský štát. V roku 1955 názov Košicko-bohumínska železnica zanikol a v 1964 bola dokončená elektrifikácia celého úseku trate.

Priebeh trate

Trať sa začína v dôležitom dopravnom uzle, kde sa stretáva trať z Bratislavy a Považia, z Ostravska a Sliezska a z východu krajiny. Vedie prevažne východo-západným smerom údoliami riek Váh a Hornád. Od Žiliny prekonáva viacerými tunelmi pohoria Malá Fatra a Veľká Fatra, vedie Liptovskou, Popradskou a Hornádskou kotlinou. Údolím Hornádu prekonáva Slovenský raj a východnú časť Slovenského rudohoria a Košickou kotlinou smeruje už južným smerom ku Košiciam.

Stanice na trati

* Žilina - križovatka s traťou 120 (Bratislava – Žilina), 126 (Žilina – Rajec) a 127 (Žilina – Mosty u Jablunkova)

• Varín
• Nezbudská Lúčka-Strečno
• Vrútky - križovatka s traťou 170 (Vrútky – Zvolen)
• Vrútky nákladná stanica
• Sučany
• Turany
• Krpeľany
• Šútovo-Ratkovo
• Kraľovany - križovatka s traťou 181 (Kraľovany – Trstená)
• Stankovany
• Ľubochňa
• Švošov
• Hrboltová
• Ružomberok-Rybárpole
• Ružomberok
• Lisková zastávka
• Liptovská Teplá
• Liptovské Vlachy
• Liptovský Mikuláš
• Okoličné
• Podtureň
• Liptovský Hrádok
• Kráľova Lehota
• Východná
• Važec
• Štrba - križovatka s traťou 182 (Štrba – Štrbské Pleso)
• Štrba zastávka
• Lučivná
• Svit
• Poprad - Tatry - križovatka s traťou 183 (Poprad – Štrbské Pleso) a 185 (Poprad – Plaveč)
• Gánovce
• Spišský Štiavnik
• Vydrník
• Letanovce
• Spišské Tomášovce
• Smižany
• Spišská Nová Ves - križovatka s traťou 186 (Spišská Nová Ves – Levoča)
• Teplička nad Hornádom
• Markušovce
• Matejovce nad Hornádom
• Chrasť nad Hornádom
• Vítkovce
• Olcnava
• Spišské Vlachy - križovatka s traťou 187 (Spišské Vlachy – Spišské Podhradie)
• Krompachy
• Richnava
• Kluknava
• Margecany - križovatka s traťou 173 (Červená Skala – Margecany)
• Margecany zastávka
• Ružín
• Malá Lodina
• Veľká Lodina
• Kysak - križovatka s traťou 188 (Košice – Muszyna)
• Trebejov
• Kostoľany nad Hornádom
• Ťahanovce
• Košice - hl. stanica - križovatka s traťou 160 (Zvolen – Košice), 169 (Košice – Hidasnémeti) a 190 (Košice – Čierna nad Tisou)

Modernizácia trate

Plik:Domašínsky meander, tunel.jpg

Tunel za Nezbudskou Lúčkou prekonáva Domašínsky meander

V roku 2011 bola ukončená výstavba novej zriaďovacej stanice Žilina - Teplička.

Modernizácia trate pod Tatrami sa má uskutočniť po roku 2015. Zrekonštruovaná má pri nej byť nielen trať, ale aj stanica Štrba. Kvôli novým parametrom trate (medzi inými aj maximálna prevádzková rýchlosť do 200 km/h, plánovaná minimálna 160 km/h) bude takmer trojkilometrový úsek medzi Štrbou a Svitom vedený po novom telese. V rámci modernizácie sa preloží 22% súčasnej trate. Dĺžka trate v úseku sa tak zníži z 12,868 km na 12,700 km. Štúdia zrealizovateľnosti trate Žilina - Košice - Čierna nad Tisou bola schválená Ministerstvom dopravy 1. februára 2016. Z pôvodného počtu viac než 30 variantov konečná správa porovnala 4. Schválená bola alternatíva 3.1, ktorá ráta s prevádzkovými rýchlosťami 120, 140 a 160 km/h a kompromisom medzi zefektívnením trate a vynaloženými prostriedkami. Realizácia má byť prevedená tak, aby sa stihol Operačný program na roky 2016-2020. V roku 2020 sa počíta so zahájením výstavby v úseku Lučivná - Poprad.

V júli 2017 Železnice Slovenskej republiky vypísali verejnú súťaž na modernizáciu traťového úseku Poprad – Lučivná. Súčasťou projektu je aj modernizácia stanice Svit. Ide o prvú etapu úseku Poprad – Lučivná, ktorá by mala stáť 114,6 mil eur vrátane DPH. Súťaž však stále nebola ukončená(10/2019).

Úsek	Začiatok prác predpoklad	Ukončenie prác predpoklad	Začiatok prác	Ukončenie prác
Uzol Žilina (zahŕňa úsek Žilina - Strečno)	2020	2024
Strečno - Kraľovany
Kraľovany - vyh. Paludza
Paludza - Liptovský Hrádok	po 2020
Liptovský Hrádok - Východná
Východná - Važec
Važec - Lučivná
Lučivná - Poprad-Tatry	2020	2023
Poprad-Tatry - Krompachy
Krompachy - Kysak
Kysak - Košice

Pozri aj

• Zoznam železničných tratí na Slovensku
• Dejiny železníc na Slovensku

Iné projekty

Commons

• 18px|class=noviewer|link=|Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Žilina – Košice

Externé odkazy

• Tabuľka traťových pomerov trate Košice - Kraľovany
• Tabuľka traťových pomerov trate Žilina - Kraľovany
• ŽSR cestovné poriadky podľa trate

Zdroj

• www.vlaky.net
• História trate

Žilina - Košice Kategória:Doprava v okrese Žilina Kategória:Doprava v okrese Martin Kategória:Doprava v okrese Ružomberok Kategória:Doprava v okrese Liptovský Mikuláš Kategória:Doprava v okrese Poprad Kategória:Doprava v okrese Spišská Nová Ves Kategória:Doprava v okrese Gelnica Kategória:Doprava v okrese Košice-okolie Kategória:Doprava v Košiciach