Železničná trať Zvolen – Čata

https://sk.wikipedia.org/wiki/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%A1_tra%C5%A5_Zvolen_%E2%80%93_%C4%8Cata

Strona	Autorzy	Nota
[1]	[2]	Ten artykuł został przetłumaczony z Wikipedii w języku angielskim. Treści pochodzące z Wikipedii w języku angielskim są oparte na licencji Creative Commons 3.0 – Uznanie Autorstwa – Na tych samych warunkach. Kopiując je lub tłumacząc, należy podać ich autorów i udostępnić na tych samych warunkach.

Železničná trať Zvolen – Čata (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 153) je jednokoľajná železničná trať na Slovensku, spájajúca Zvolen a Čatu cez Krupinu. Dejiny V súčasnosti pohraničné Šahy boli od 24. septembra 1886 napojené na železnicu úsekom cez Čatu na Štúrovo a tým na hlavnú trať do Bratislavy. Prvý vlak do Krupiny prišiel 7. apríla 1899, kedy bola odovzdaná trať zo Šiah. Tie boli prepojené na železnicu do Balážskych Ďarmôt a Budapešti, no toto spojenie bolo po rozpade Uhorska zrušené. Po vzniku Československej republiky bolo potrebné dobudovať sieť železníc, orientovanú na Budapešť a dopravne prepojiť regióny. Juhom stredného Slovenska viedla trať z Lučenca do Šiah, no tá pripadla Maďarsku. V oblasti bola regionálna trať zo Šiah po Krupinu a preto bolo rozhodnuté o výstavbe prepojenia do Zvolena v dĺžke 33,8 km. Budovanie trate sa začalo 3. januára 1923 a náročný terén si vyžiadal množstvo zemných prác, vrátane 2 tunelov, 188 mostov, násypov a zárezov. Nakoľko sa pracovalo takmer bez mechanizmov, výstavba bola veľmi náročná, no napriek tomu napredovala pomerne rýchlo. Do prevádzky bol úsek odovzdaný 15. januára 1925, kedy bolo skompletizované prepojenie Zvolena a južného Pohronia. Osobná doprava na trati bola zastavená v roku 2003. Obnovenie pravidelnej osobnej dopravy V roku 2018 sa začalo rokovať o obnove osobnej prevádzky. K obnoveniu pravidelnej osobnej premávky na trati došlo 2. januára 2019. Spoje premávajú v pracovné dni, v sobotu len Os 6071 a 6073 (jeden Šahy - Zvolen, druhý Krupina - Zvolen) a v nedeľu Os 6090 (Zvolen -Šahy) (podľa aktuálneho GVD 2018/2019) Stanice na trati Zvolen – križovatka s traťou 150 (Nové Zámky – Zvolen), 160 (Zvolen – Košice), 170 (Zvolen – Vrútky) a 171 (Zvolen – Diviaky) Podzámčok Dobrá Niva Dobrá Niva zastávka Sása-Pliešovce Bzovská Lehôtka Krupina predmestie Krupina Bzovík Hontianske Nemce Domaníky Hontianske Tesáre Dvorníky Terany Dudince Tupá Hrkovce Šahy Vyškovce nad Ipľom Ipeľský Sokolec Bielovce Pastovce Zalaba Čata – križovatka s traťou 152 (Štúrovo – Levice) Pozri aj Zoznam železničných tratí na Slovensku Dejiny železníc na Slovensku Referencie Zdroj www.vlaky.net Externé odkazy ŽSR cestovné poriadky podľa trate

Zvolen – Čata Podstawowe informacje Numer trasy 153 Operator ŽSR Długość 106 km Parametry trasy Rozstaw 1435 mm Liczba torów 1 Napięcie zasilania neelektrifikovaná Max. spadek 14 ‰ Max. szybkość 80 km/h Legenda empty empty 0,000 Zvolen empty empty linie: 150, 160, 170, 171 empty empty Poprad empty empty E58, E77 empty empty Neresnický tunel (xxx m) empty empty E77 empty empty 8 Breziny) empty empty 10 Dobróváralja (Podzámčok) empty empty 12 Dobronya (Dobrá Niva) empty empty 13 Dobrá Niva zastávka empty empty 527-es út empty empty empty empty empty empty 19 Sása - Pliešovce empty empty 21 Bzovská Lehôtka empty empty 25 Bábaszék (Babiná) empty empty empty empty Tunel Pod Vlčokom empty empty empty empty 32 Krupina empty empty empty empty empty empty Korpona empty empty empty empty 34 Krupina empty empty 36 Bozók (Bzovík) empty empty 526-os út empty empty 40 Devicse (Devičie empty empty 44 Hontianske Nemce empty empty 46 Dömeháza (Domaníky empty empty 54 Hontianske Tesáre empty empty 55 Dvorníky) empty empty 58 Terany empty empty 60 Gyűgy (Dudince empty empty granica okręgu empty empty 62 Szalatnya (Slatina empty empty 75-ös út empty empty 66 Kistompa (Tupá empty empty 69 Gyerk (Hrkovce empty empty E77, 66-os út empty empty Ipoly empty empty empty exSTR+r 74 Šah empty empty xGRENZE koniec linii Ipolyság–Balassagyarmat] empty empty 83 Vyškovce nad Ipľom empty empty Ipoly empty empty 89 Ipeľský Sokolec ) empty empty 93 Ipolybél (Bielovce) empty empty 96 Ipolypásztó (Pastovce) empty empty 101 Zalaba (Zalaba) empty empty Garam empty empty Párkány–Léva-vasútvonal Léva felé empty empty 106 Čata empty empty Párkány–Léva-vasútvonal Párkány felé

|}

Zvolen – Čata Kategória:Doprava v okrese Krupina Kategória:Doprava v okrese Levice Kategória:Doprava v okrese Zvolen