BTBA: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 4: | Linia 4: | ||
# Nowy odcinek Poprad - Puste Pole | # Nowy odcinek Poprad - Puste Pole | ||
# [[Železničná trať Červená Skala – Margecany]] - '''[[Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie|odwrotnie]]''' | # [[Železničná trať Červená Skala – Margecany]] - '''[[Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie|odwrotnie]]''' | ||
| − | # [[Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala]] - '''[[Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala - odwrotnie|odwrotnie]]''' | + | # [[Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala]] - '''[[Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala - odwrotnie|odwrotnie]]''' - 86,296 |
# [[Železničná trať Zvolen – Vrútky]] - '''[[Železničná trať Zvolen – Vrútky - odwrotnie|odwrotnie]]''' - 21,383 | # [[Železničná trať Zvolen – Vrútky]] - '''[[Železničná trať Zvolen – Vrútky - odwrotnie|odwrotnie]]''' - 21,383 | ||
## Wariant 1 : | ## Wariant 1 : | ||
Wersja z 13:35, 3 lut 2020
- Odcinek Warszawa Zakopane
- Tunel
- Železničná trať Žilina – Košice
- Nowy odcinek Poprad - Puste Pole
- Železničná trať Červená Skala – Margecany - odwrotnie
- Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala - odwrotnie - 86,296
- Železničná trať Zvolen – Vrútky - odwrotnie - 21,383
- Wariant 1 :
- Železničná trať Zvolen – Čata - 106
- Železničná trať Čata – Štúrovo - 18,00
- Waraint II -
- Železničná trať Nové Zámky – Zvolen - odwrotnie - 77,88
- Železničná trať Levice – Štúrovo - 52 km
- Wariant 1 :
