Železničná trať Zvolen – Čata

https://sk.wikipedia.org/wiki/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%A1_tra%C5%A5_Zvolen_%E2%80%93_%C4%8Cata

Zvolen – Čata
Podstawowe informacje
Numer trasy	153
Operator	ŽSR
Długość	106 km
Parametry trasy
Rozstaw	1435 mm
Liczba torów	1
Napięcie zasilania	neelektrifikovaná
Max. spadek	14 ‰
Max. szybkość	80 km/h
Przebieg linii
Legenda 20px empty empty 20px 20px 20px 74 Ipolyság (Šahy), Drégelypalánk felé menő 20px empty 20px megszűnt Ipolyság–Balassagyarmat-vasútvonal 20px empty empty 83 Ipolyvisk (Vyškovce nad Ipľom) 20px empty empty Ipoly 20px empty empty 89 Ipolyszakállos (Ipeľský Sokolec ) 20px empty empty 93 Ipolybél (Bielovce) 20px empty empty 96 Ipolypásztó (Pastovce) 20px empty empty 101 Zalaba (Zalaba) 20px empty empty Garam 20px empty empty Párkány–Léva-vasútvonal Léva felé 20px empty empty 106 Csata (Čata) 20px empty empty Párkány–Léva-vasútvonal Párkány felé 20px empty empty kierunek Bańska Bystrzyca 20px empty empty 0,000 Zvolen 20px empty empty linie: 150, 160, 170, 171 20px empty empty Szalatna 20px empty empty E58, E77 20px empty empty Neresnický tunel (xxx m) 20px empty empty [E77 (európai út) E77]] 20px empty empty 8,000 Breziny 20px empty empty 10,000 Podzámčok 20px empty empty 12,000 Dobrá Niva 20px empty empty 13,000 Dobrá Niva zastávka 20px empty empty 527-es út 20px empty empty 20px empty empty 20px empty empty 19,000 Sása - Pliešovce 20px empty empty 21,000 Bzovská Lehôtka 20px empty empty 25,000 Babiná 20px empty empty 20px empty empty Tunel Pod Vlčokom 20px empty empty 20px empty empty 32,000 Krupina 20px empty empty 20px empty empty 20px empty empty Korpona 20px empty empty 20px empty empty 34,000 Krupina 20px empty empty 36,000 Bzovík 20px empty empty 526-os út 20px empty empty 40,000 Devičie 20px empty empty 44,000 Hontianske Nemce 20px empty empty 46,000 [[]Domaníky]] 20px empty empty 54,000 Hontianske Tesáre 20px empty empty 55,000 Dvorníky 20px empty empty 58,000 Terany 20px empty empty 60,000 Dudince 20px empty empty granica okręgu 20px empty 20px Slatina 20px empty empty 75-ös út 20px empty 20px Tupá 20px empty 20px Gyerk (Hrkovce 20px empty empty E77, 66-os út 20px empty empty Ipoly 20px empty empty 20px 20px 20px 74,000 Šahy 20px empty 20px koniec linii Ipolyság–Balassagyarmat] 20px empty 20px Vyškovce nad Ipľom 20px empty empty Ipoly 20px empty 20px Ipeľský Sokolec 20px empty 20px Bielovce 20px empty 20px Pastovce 20px empty 20px Zalaba 20px empty empty Garam 20px empty empty Párkány–Léva-vasútvonal do Léva 20px empty 20px Čata 20px empty empty kierunek Štúrovo (Ostrzyhom)

Železničná trať Zvolen – Čata (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 153) je jednokoľajná železničná trať na Slovensku, spájajúca Zvolen a Čatu cez Krupinu.

Dejiny

V súčasnosti pohraničné Šahy boli od 24. septembra 1886 napojené na železnicu úsekom cez Čatu na Štúrovo a tým na hlavnú trať do Bratislavy. Prvý vlak do Krupiny prišiel 7. apríla 1899, kedy bola odovzdaná trať zo Šiah. Tie boli prepojené na železnicu do Balážskych Ďarmôt a Budapešti, no toto spojenie bolo po rozpade Uhorska zrušené.

Po vzniku Československej republiky bolo potrebné dobudovať sieť železníc, orientovanú na Budapešť a dopravne prepojiť regióny. Juhom stredného Slovenska viedla trať z Lučenca do Šiah, no tá pripadla Maďarsku. V oblasti bola regionálna trať zo Šiah po Krupinu a preto bolo rozhodnuté o výstavbe prepojenia do Zvolena v dĺžke 33,8 km.

Budovanie trate sa začalo 3. januára 1923 a náročný terén si vyžiadal množstvo zemných prác, vrátane 2 tunelov, 188 mostov, násypov a zárezov. Nakoľko sa pracovalo takmer bez mechanizmov, výstavba bola veľmi náročná, no napriek tomu napredovala pomerne rýchlo. Do prevádzky bol úsek odovzdaný 15. januára 1925, kedy bolo skompletizované prepojenie Zvolena a južného Pohronia.

Osobná doprava na trati bola zastavená v roku 2003.

Obnovenie pravidelnej osobnej dopravy

V roku 2018 sa začalo rokovať o obnove osobnej prevádzky.

K obnoveniu pravidelnej osobnej premávky na trati došlo 2. januára 2019. Spoje premávajú v pracovné dni, v sobotu len Os 6071 a 6073 (jeden Šahy - Zvolen, druhý Krupina - Zvolen) a v nedeľu Os 6090 (Zvolen -Šahy) (podľa aktuálneho GVD 2018/2019)

Stanice na trati

• Zvolen – križovatka s traťou 150 (Nové Zámky – Zvolen), 160 (Zvolen – Košice), 170 (Zvolen – Vrútky) a 171 (Zvolen – Diviaky)
• Podzámčok
• Dobrá Niva
• Dobrá Niva zastávka
• Sása-Pliešovce
• Bzovská Lehôtka
• Krupina predmestie
• Krupina
• Bzovík
• Hontianske Nemce
• Domaníky
• Hontianske Tesáre
• Dvorníky
• Terany
• Dudince
• Tupá
• Hrkovce
• Šahy
• Vyškovce nad Ipľom
• Ipeľský Sokolec
• Bielovce
• Pastovce
• Zalaba
• Čata – križovatka s traťou 152 (Štúrovo – Levice)

Pozri aj

• Zoznam železničných tratí na Slovensku
• Dejiny železníc na Slovensku

Zdroj

• www.vlaky.net

Externé odkazy

• ŽSR cestovné poriadky podľa trate

Zvolen – Čata Kategória:Doprava v okrese Krupina Kategória:Doprava v okrese Levice Kategória:Doprava v okrese Zvolen